滾塑產(chǎn)品表面白化是什么原因？

 滾塑生產(chǎn)過程中，有時會出現(xiàn)產(chǎn)品白化現(xiàn)象。所謂產(chǎn)品表面白化現(xiàn)象，有三種情形：1、整個產(chǎn)品表面色澤暗淡，有白色霧狀物覆蓋。2、產(chǎn)品局部發(fā)白，顏色出現(xiàn)明顯差異。3、產(chǎn)品局部有條狀或絲狀痕跡。

總的來說，滾塑產(chǎn)品表面白化由下列因素引起：

1、過度塑化。滾塑成型過程中，如果沒有合理控制加熱溫度和時間，會導致塑化不良和過度塑化。超高溫度和超長時間是造成過度塑化的原因。過度塑化就是我們俗稱的“打老了”，材料發(fā)生變性而致產(chǎn)品發(fā)白。

2、模具鍍化。滾塑模具經(jīng)過多次脫模后，模具表面會殘留色垢或材料等物質，這些物質在模具表面形成覆蓋層，經(jīng)脫模轉移到產(chǎn)品表面，形成白化，這種現(xiàn)象是隨機出現(xiàn)的，可通過清洗模具來解決。

3、脫模劑的不正當使用。如脫模劑過量使用或不適當?shù)乃芑矔鸢谆F(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、滾塑助劑。某些滾塑助劑在塑化過程中會從熔體內(nèi)不斷析出而分布在模具表面。

5、滾塑原料的化學性質發(fā)生改變。

6、微細部分的粘合造成材料的皸裂。微細的粘合現(xiàn)象可用火焰來檢查：如火烤后，白化部分消失，則為粘合現(xiàn)象或化學物質起變化引起；如果仍然保持白化現(xiàn)象，則為模具上殘留有脫模劑。

滾塑交通設施的發(fā)展趨勢已是必然

滾塑(rotational moulding)交通設施(shè shī)想必大家在現(xiàn)實生活中已經(jīng)很常見了，因為人們都選擇(Select)了滾塑制品來制作(Make)，為什么呢?

塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制品(plastic product)就是他們尋找的材質(The material)之一，這不僅因為塑料制品密度（單位:g/cm3或kg/m3)小，質量(Mass)輕，比重只有普通鋼材的四分之一，而其機械（machinery）強度（strength)卻較高，具有一定的彈性，一旦被車輛撞擊，可讓車輛“軟著陸”，有助于減少車毀人亡的交通事故。滾塑模具成本低 — 同等規(guī)格大小的產(chǎn)品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑模具成本的1/3到1/4，適合成型大型塑料制品。并且塑料制品的施工養(yǎng)護成本（Cost）大大低于金屬材料(Material)，盜賊偷盜后的價值也遠小于金屬制品。目前，已經(jīng)有很多交通器材采用了塑料制品，如防撞桶、隔離墩、收費亭等這些滾塑(rotational moulding)產(chǎn)品(Product)已經(jīng)在繁忙的交通要道上大顯身手，但是在城市道路護欄(又稱市政護欄)方面卻不見滾塑(rotational moulding)產(chǎn)品的身影。有關專家認為，雖然在制作(Make)工藝( technology)上需要一定的改進，但依目前我國的滾塑(rotational moulding)生產(chǎn)(Produce)水平來看，用滾塑(rotational moulding)產(chǎn)品替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))金屬材料的城市道路護欄是可能（maybe)做到的。

滾塑(rotational moulding)交通設施(shè shī)在將來相信也是發(fā)展的一個趨勢（trend)和必然。滾塑水箱的滾塑制作程序還包括一系列的固有設計思維方式，諸如如何調(diào)和側壁厚度，如何強化外部設置。滾塑模具成本低 — 同等規(guī)格大小的產(chǎn)品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑模具成本的1/3到1/4，適合成型大型塑料制品。、

基于滾塑工藝的以上特點，我們可以發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點包括：

模具成本低廉，開發(fā)時間短；

對于由多個部件組成的系統(tǒng)來說，利用滾塑工藝可以減少時間和工序；

滾塑工藝不受尺寸的限制；

可以適用于中空的敞口或閉口型產(chǎn)品；

可以生產(chǎn)多層制品（同種或不同種材料）

可以容易的生產(chǎn)附帶花紋等裝飾的產(chǎn)品；

可以簡單的設置內(nèi)嵌部件；

制成品沒有焊縫等應力集中區(qū)域；

生產(chǎn)中不會產(chǎn)生邊角料，沒有浪費；

可以輕松控制產(chǎn)品的均勻壁厚和預期重量；

產(chǎn)品沒有內(nèi)應力，因而更加耐久。