隨著現(xiàn)代施工的快速化、環(huán)保化及對(duì)標(biāo)線的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的優(yōu)選。優(yōu)良的熱熔型標(biāo)線涂料最重要的性能是其亮白度和施工時(shí)的流動(dòng)性。

海南熱熔標(biāo)線涂料一般應(yīng)具備以下特性：
1、涂料一般以樹(shù)脂為成膜物；樹(shù)脂質(zhì)量的好壞在涂料中起著決定性的作用。 
2、涂料對(duì)瀝青路面或水泥路面應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，在使用過(guò)程中不易剝落。合格的熱熔標(biāo)線涂料加上合格的玻璃為主不一定等于合格的標(biāo)線，這是大家都知道的，而且標(biāo)線是否合格跟施工也有很大關(guān)系。 
3、標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過(guò)程中色澤變化小，標(biāo)線清晰，不易開(kāi)裂，不易磨損。
4 、能保持良好的反光性，在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)反光效果不會(huì)明顯下降。
5 、應(yīng)具備良好的施工性能，干燥快，表面平整，對(duì)玻璃珠粘結(jié)力強(qiáng)。
6、 在施工過(guò)程中易控制標(biāo)線的厚度，保持標(biāo)線厚度的均勻性。
海南熱熔標(biāo)線涂料跟國(guó)外的道路涂料的發(fā)展有一些區(qū)別，美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料的特點(diǎn)：粉末狀，可熱熔，路面標(biāo)記線

產(chǎn)品特性: 附著力強(qiáng)、耐磨性能好?？过斄押?、寒冷的冬季也不易開(kāi)裂。色澤鮮艷、光澤度好。添加不同的顏料，可以制造出不同的顏色。

用途：用于道路劃線標(biāo)記，對(duì)新水泥路面需要等3個(gè)月才能施工

   我國(guó)公路承擔(dān)的客運(yùn)量占88.7%、貨運(yùn)量占99%，公路是使用最廣，承擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖钪饕姆绞?。是我?guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度150mm。而且我國(guó)公路業(yè)還在不斷發(fā)展，因此相應(yīng)的熱熔標(biāo)線涂料的用量也在大大增加，如果以我國(guó)所擁有的路面三分之一的用量計(jì)算，每劃一次就需要6萬(wàn)噸。我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型。隨著現(xiàn)代環(huán)保的要求不斷提高，對(duì)標(biāo)線的反光、耐磨、防滑、耐候及耐久性都有更高的要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)需要保持一定的流動(dòng)性，一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量添加助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是這種方法會(huì)導(dǎo)致干燥時(shí)間變長(zhǎng)，是標(biāo)線偏軟，抗污性也不好。所以配方需要調(diào)節(jié)得當(dāng)，不能添加過(guò)多的助劑，在保證干燥時(shí)間的前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、易施工性，同時(shí)也控制了成本。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料的各種優(yōu)越特性：

（1）膜層具有快干性，固化速度快，幾分鐘就可以干燥通車(chē)，對(duì)交通影響很小。

（2）良好的展現(xiàn)效果。熱熔標(biāo)線涂料施工出來(lái)的標(biāo)線非常完整清晰， 邊角分明，鮮明度高，有立體感。

（3）耐磨性性好。該涂料的涂膜經(jīng)久耐用，標(biāo)線的使用壽命可達(dá)2年。

（4）夜間反光效果。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)含反光玻璃珠，施工過(guò)程再面撒一層玻璃珠，保證標(biāo)線每層有含有玻璃珠，在標(biāo)線使用壽命的全過(guò)程都保證了反光效果，符合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求。

美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。雖然國(guó)外標(biāo)線涂料發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，但是應(yīng)用效果水準(zhǔn)是相當(dāng)高的，在各個(gè)等級(jí)的公路都應(yīng)用得十分廣發(fā)，基本做到有路必有線，日本的高速公路涂裝率為100%，國(guó)道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。熱熔標(biāo)線涂料和常溫、雙組份標(biāo)線涂料的銷(xiāo)售，現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬(wàn)平方米。而且標(biāo)線的質(zhì)量非常高，亮白清晰，鮮明美觀，夜間反光效果甩國(guó)內(nèi)幾條街，很好了保障了交通行車(chē)安全。熱熔標(biāo)線涂料的反光效果是因?yàn)椴Ａе楹扛?，質(zhì)量好，價(jià)格也高，但是真材實(shí)料?，F(xiàn)代道路是熱熔、常溫和雙組份三種類(lèi)型的涂料并用，并且多以熱熔標(biāo)線涂料為主，雙組份標(biāo)線涂料次之，常溫漆只占少量比重，因?yàn)槌貥?biāo)線涂料一般是臨時(shí)性的。涂料的劃線施工已形成良好的工業(yè)化配備。各種類(lèi)型的涂料和各種型號(hào)的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進(jìn)實(shí)效，并且經(jīng)久耐用。