目前國內(nèi)自卸車主要用于能源物流運輸(煤炭、礦石、砂石等)和工地道路施工作業(yè)，其中砂石料、煤炭、鐵粉運輸率較高。

需求特點:一、行駛環(huán)境:與牽引車和載貨車相比，自卸車主要行駛道路是高等級公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)普通公路，以及砂石土路，行駛高速公路。

二、載重要求:目前國內(nèi)自卸車載重較大，大約在在25t到50t范圍內(nèi)。三、由于載重量大，行駛路面條件較差，自卸車一般重載車速為50km/h到60km/h,

空載車速為70km/h到80km/h。四、車輛運距:目前車輛運距一般為中短途。四、購買關注點:主要關注產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)動機動力性、超載能力，

此外，由于油價上漲，對燃油經(jīng)濟性的關注也不斷攀升。部分工礦作業(yè)型自卸車對車輛爬坡能力、轉(zhuǎn)彎能力關注度較高。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

此話一出，很多人都投去了熱情的鼓勵，但也有一些領導表示擔憂和不信任。當時EQ140已經(jīng)過五輪試制試驗，大的質(zhì)量問題已經(jīng)基本解決，還剩下鑲氣缸套、翻邊軸瓦等64項大小不等的質(zhì)量問題沒有解決。這個時候如果在搞第六輪試驗，至少的半年到三個季度，1978年就難以投入生產(chǎn)；如果不搞第六輪試制試驗，直接投入生產(chǎn)準備，就有一定的風險。

該車搭載康明斯ISZ560型號發(fā)動機，輸出功率560馬力，輸出扭矩2500牛米，滿足國五排放標準。該款發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)可以獲得更好的動力和車速表現(xiàn)，既兼顧了高速度，同時也具備了良好的燃油經(jīng)濟性，并支持10萬公里長換油技術。與發(fā)動機匹配的是一款14擋手動變速器，擋位極差小，傳動速比寬，具有更大扭矩傳動能力，傳動效率更高。并帶有齒輪油散熱系統(tǒng)，可避免爬坡時變速器溫度過高。