采用頂置雙凸輪軸對凸輪軸和氣門彈簧的設計要求不高，特別適用于氣門V形配置的半球形燃燒室，也便于和四氣門配氣機構配合使用。諸城正一機械專業(yè)制造凸輪，歡迎新老客戶前來選購。

          槽凸輪機構──是幾何鎖合方式中最簡便的一種，且從動件的運動規(guī)律沒有限制。缺點是增大了凸輪外廓尺寸和重量，且只能采用滾子從動件。

       等寬和等徑凸輪機構──均屬于幾何鎖合型凸輪機構，其中前者只適用于凸輪輪廓全部外凸的場合，后者允許凸輪有內(nèi)凹部分。其共同缺點是:凸輪只能在180o范圍內(nèi)自由設計其廓線，而另180o的凸輪廓線必須按照等寬或等徑的條件來確定，因而其從動件運動規(guī)律的自由選擇受到一定限制。凸輪機構的缺點：1、凸輪與從動件間為點或線接觸，易磨損，只宜用于傳力不大的場合。

凸輪簡介

凸輪機構廣泛地應用于輕工、紡織、食品、交通運輸、機械傳動等領域。凸輪從動件的運動規(guī)律取決于凸輪的輪廓線或凹槽的形狀，凸輪可將連續(xù)的旋轉運動轉化為往復的直線運動，可以實現(xiàn)復雜的運動規(guī)律。凸輪機構是由凸輪，從動件和機架三個基本構件組成的高副機構。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件，一般為主動件，作等速回轉運動或往復直線運動。凸輪作用：按凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種。
凸輪

汽車散熱器片裝配流水線專用分割器。