泰安市佰信達礦業(yè)設(shè)備有限公司主營：單體支柱測壓儀,錨桿拉力計,手動快速升柱器,錨桿測力計等

   油液里的水和油液經(jīng)由氧化后會變質(zhì)，天生物會給液壓件帶來侵蝕現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，首先假如泛起漏油說明這支柱泛起了重大的題目，必需立刻休止使用，被污染油液中的固體顆粒雜質(zhì)會進入運動副的間隙里，就會導(dǎo)致零器件疲憊磨損，而高速液流中的固體雜質(zhì)會引起元器件的表面泛起侵蝕磨損。假如元器件堵塞和卡緊：固體顆粒污染物會堵塞住液壓閥的孔口，造成閥芯卡緊和梗阻，嚴峻的話還可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。

        單體液壓支柱的工作阻力與初撐力的區(qū)別 初撐力是支架給與頂板的力叫初撐力。工作阻力是頂板作用在支架上的力叫工作阻力。   升柱后，高壓液體進入液壓支架各立柱的活塞腔，立柱逐漸升起直至頂梁與頂板緊密接觸為止；與此同時，在立柱活塞腔內(nèi)的高壓液體的壓力迅速增大到液壓泵的工作壓力。當(dāng)高壓液體充滿活塞腔時，液控單向閥關(guān)閉，將高壓液體鎖在活塞腔內(nèi)。此時，工作在泵的工作壓力下的高壓液體壓力稱初撐壓力，支架（所有立柱）對頂板的支撐力稱初撐力。

      支架達到初撐力后，頂板不斷下沉，活塞腔的體積不斷變小，活塞腔內(nèi)高壓液體的壓力不斷增大。為保護液壓支架的立柱不被高壓液體損壞，在活塞腔的液壓回路中設(shè)安全閥（又稱屈服閥）。當(dāng)頂板下內(nèi)沉，活塞下縮到6－10mm時，若頂板再繼續(xù)下沉，安全閥容（屈服閥）動作，從活塞腔內(nèi)放出一點高壓液體，使活塞腔內(nèi)高壓液體的壓力保持在安全閥調(diào)定的壓力下。此時，工作在安全閥調(diào)定壓力下的高壓液體壓力稱安全閥工作壓力（屈服壓力），支架（所有立柱）對頂板的支撐力稱工作阻力（即屈服載荷）。