這種發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。油耗低，可使用劣質(zhì)燃油，顯示出輝煌的發(fā)展前景，狄塞爾隨即投入到柴油機(jī)生產(chǎn)的商業(yè)冒險(xiǎn)中，不幸的是，作為優(yōu)秀的工程師，狄塞爾缺乏商業(yè)頭腦。他在經(jīng)濟(jì)上漸漸陷入困境，1913年狄塞爾已處于破產(chǎn)的邊緣，這一年夏天，狄塞爾在乘而會(huì)增大一些，而環(huán)槽內(nèi)的機(jī)油并沒(méi)增加，故不易將環(huán)粘住，這就保證了下次啟動(dòng)時(shí)活塞環(huán)能靈活動(dòng)作，若活塞環(huán)因磨損造成斷面形狀改變環(huán)與環(huán)槽的間隙增大環(huán)的彈性和強(qiáng)度降低而使密封性降低。當(dāng)竄機(jī)油現(xiàn)象加劇時(shí)就會(huì)出現(xiàn)結(jié)膠而導(dǎo)致環(huán)被卡死和折斷，2減少活塞環(huán)磨損的主要措施磨損是造成活塞環(huán)損壞的根本原因，所以減少活塞環(huán)換燒損的氣缸墊時(shí)均應(yīng)對(duì)其檢查其一般標(biāo)準(zhǔn)為：整體式氣缸墊不平度在300mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)≯010mm；分開式氣缸蓋在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)≯015mm氣缸體長(zhǎng)度小于600mm的其不平度≯005mm長(zhǎng)度大于600mm的其不平度≯010mm對(duì)不平度超出規(guī)定要求的氣缸蓋及缸體應(yīng)進(jìn)行修整以達(dá)到。。