承合金。表面又鍍一層錫鉛合金在主軸承側(cè)面裝有止推環(huán)以防止曲軸前后移動水冷式缸體中有圓柱形氣缸套，活塞上下移動。燃油在氣缸中燃燒形成高溫，要用冷卻水對其周圍進行冷卻氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比。所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。當(dāng)壓縮比為2:1時。假設(shè)此時進氣壓力為正常的1個大氣壓，即01Mpa，經(jīng)過90mm吸氣行程，4995ml混合氣進入汽缸。經(jīng)過壓縮行程后，壓力為02Mpa，缸內(nèi)缸內(nèi)燃油完全燃燒后，絕熱狀況下，溫度和壓力升高倍率設(shè)定為初始值5倍，即1Mpa，減去對抗的一個大氣壓為09Mpa。。