升降平臺的安全防護(hù)措施有很多，通常有以下措施：
1、防墜安全器：防墜安全器的作用是防止吊籠墜落事故發(fā)生的部件。
2、超重傳感器：很多高空設(shè)備都帶有超重傳感器（選配），當(dāng)載重重量達(dá)到限額，會自動報(bào)警并無法運(yùn)行，減去載荷時才能進(jìn)行升降。
3、限位裝置：各種升降機(jī)、升降平臺、高空作業(yè)平臺都有限位裝置。
4、自鎖門、安全繩    在進(jìn)行高空作業(yè)的時候，必須穿戴好安全繩，并掛在安全掛鉤上；戴好安全帽。同時鎖上平臺的門，有些高空作業(yè)平臺是自鎖門，自動鎖上。
5、自動剎車系統(tǒng)：自動剎車系統(tǒng)應(yīng)用于自行走高空作業(yè)平臺，防止碰撞事故的發(fā)生。
6、緩沖器通常，施工升降機(jī)都必須嚴(yán)格設(shè)置緩沖器，保證能夠起到緩沖的作用，必須有一定的強(qiáng)度。
7、過載、欠壓、錯斷相保護(hù)：當(dāng)出現(xiàn)線路故障、電壓過高、過低等情況時，升降機(jī)停止運(yùn)行，起到保護(hù)作用。

升降機(jī)一般故障分析如下：
1、如果是升降機(jī)自己下落，首先肯定的是液壓油回油，一般情況是截止閥關(guān)閉不嚴(yán)，或者是油管漏油的情況發(fā)生。我們可以根據(jù)升降機(jī)下落的幅度來判斷是哪種情況。
2、如果是液壓升降機(jī)漏油，我們應(yīng)該想到的是否油管接頭松動或者是密封圈損壞，這些都是理論知識，還需要根據(jù)實(shí)際情況或者是使用經(jīng)驗(yàn)作出進(jìn)一步的診斷。
3、如果是升降機(jī)升不來或者上升動力不做，這個就需要我們做出全面的判斷，這個原因也會很多，可以從以下幾個方面考慮，一、電源故障，這種錯誤是簡單也是容易忽視的，所以我們應(yīng)該細(xì)心操作。
二、回油閥是否關(guān)緊，檢查下回油閥是否關(guān)閉，如果回油閥未關(guān)閉，泵站是無法把液壓油送到油缸里面的，造成電機(jī)空轉(zhuǎn)，這種情況不止是升降機(jī)不上升，還會把電機(jī)燒掉，所以我們應(yīng)該避免這種低級錯誤的發(fā)生。
三、是否超載，我們要考慮是否超載，超載會造成對升降機(jī)很大程度上的損害，或者是不上升的情況發(fā)生，一般升降機(jī)設(shè)備我們都會安裝過載保護(hù)，對升降機(jī)做進(jìn)一步的保護(hù)，以免過載造成的損傷。

升降機(jī)如何使用：
1、升降機(jī)在平時裝卸貨物的時候，都是用電能來驅(qū)動機(jī)械設(shè)備，然后由液壓系統(tǒng)把貨物提升起來，完成相關(guān)的貨物運(yùn)輸操作的，在使用這款機(jī)械設(shè)備的時候，要求操作者必須是經(jīng)過訓(xùn)練的，能夠掌握正確的操作規(guī)則，知道如何來操作相關(guān)的按鈕，以保證操作者在操作機(jī)械設(shè)備的時候，能夠讓機(jī)械設(shè)備正常有序的升降，達(dá)到理想的裝貨和卸貨的效果。
2、在貨物升降的過程中，平臺的兩側(cè)是不可以站人的，以預(yù)防貨物提升過程中，出物掉下來的情況，對人的生命安全造成威脅。
3、操作者在使用升降機(jī)裝載和卸載貨物的時候，要求所裝載的貨物在平臺上必須比較均衡，不允許出現(xiàn)一邊輕一邊重的情況，導(dǎo)致偏載的情況出現(xiàn)，因?yàn)槠d的情況極易導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸?shù)耐局械粝聛淼那闆r。
4、操作者在對貨物裝載和卸載的過程中，要注意操作的過程中比較平穩(wěn)，并要保證速度是勻速，以使貨物可以較平穩(wěn)地到達(dá)目的地。

移動式升降機(jī)的液壓動力快慢分析：
1、過重的貨物。移動式升降機(jī)也可分為載人與載貨，我們在日常中經(jīng)?？吹捷d人型的升降機(jī)，而移動式升降機(jī)上總有標(biāo)識在上面寫著額定重量，因此我們在使用的時候不應(yīng)該過重，以免讓升降機(jī)上升過慢，或者無法上升，延誤工作。
2、油缸的大小以及油缸的液壓油。油缸大小是會在一定程度上影響上升下降速度，但是一般我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)油缸設(shè)計(jì)，固定在6m/分鐘的速度。
3、在動力液壓系統(tǒng)中可調(diào)節(jié)液壓閥門來控制液壓油大小，從而控制液壓移動式升降機(jī)的速度。
以上是常見的移動式升降機(jī)的上升快慢調(diào)節(jié)，當(dāng)遇到過快的升降機(jī)可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)速度，以免造成損失后悔莫及。