斜巷絞車運(yùn)行中因故障出現(xiàn)松繩，極易發(fā)生松繩沖擊，即提升容器被卡阻導(dǎo)致暫停或慢行，而提升機(jī)卻繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成松繩，松繩后的提升機(jī)容器又突然活動(dòng)，快速下滑，很容易造成斷繩跑車事故。松繩報(bào)警保護(hù)裝置，就是在鋼絲繩松馳時(shí)能發(fā)出聲光信號(hào)報(bào)警或經(jīng)延時(shí)后使安全回路斷開，實(shí)行安全制動(dòng)的裝置。纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并串接入安全回路中。
走勾前必須認(rèn)真檢查信號(hào)的良好情況，連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險(xiǎn)繩的完好情況，裝車質(zhì)量是否符合要求，道岔是否正確，嚴(yán)格按照牽引數(shù)量掛車，不得多掛。電流過大，加速太慢，起動(dòng)不起來；運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；過減速點(diǎn)不能正常減速；出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。指示提升容器在井巷中的具體位置；發(fā)送減速信號(hào)，過卷時(shí)，切斷安全回路，進(jìn)行安全制動(dòng)；進(jìn)行過速保護(hù)。

jtp礦用絞車運(yùn)輸規(guī)定：
1.每次換班前應(yīng)詳細(xì)檢查jtp礦用絞車，在解決問題之前，不得使用絞車;
2.絞車應(yīng)具有雙重制動(dòng)裝置，可以立或同時(shí)起作用，以確保絞車的制動(dòng)。
3.切斷電源后，應(yīng)將絞車提升的物料緩慢降到傾斜軸(或斜面)的底部，禁止將物料懸掛在半斜面上;
4.使用的鋼絲繩應(yīng)每天檢查一次。
5.應(yīng)該有一個(gè)明確的信號(hào)來促進(jìn)運(yùn)輸。 信號(hào)清除后，駕駛員應(yīng)進(jìn)行操作。 駕駛員應(yīng)配備專人。 通常，操作員在接受駕駛員位置之前應(yīng)接受操作培訓(xùn)。

提升機(jī)因故停機(jī)，司機(jī)應(yīng)向調(diào)度室報(bào)告，并進(jìn)行以下工作：1、如果停機(jī)是提升機(jī)自身出現(xiàn)故障停機(jī)，在故障原因未查清和消除之前，禁止動(dòng)機(jī)。2、將手把放在斷電位置，將制動(dòng)閘閘緊。3、將事故的經(jīng)過、發(fā)生的原因及處理記入運(yùn)行日志和事故記錄簿。
2、 處理前，嚴(yán)禁摘勾處理，不得用鋼絲繩牽引上道，與絞車司機(jī)聯(lián)系好，不能留余繩，檢查勾頭和礦車聯(lián)接是否牢固。觀察周圍安全情況，人員要站在安全位置，采用手拉葫蘆或復(fù)軌器等工具上道，上道時(shí)要有防止重物車輛傾倒措施。上道后要處理好現(xiàn)場(chǎng)，人員撤離后，方可走勾。

礦井提升機(jī)主要由工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、觀測(cè)和操作系統(tǒng)以及拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。
(1)工作機(jī)構(gòu)，包括主軸裝置和離合器。其主要作用是：
①纏繞或搭放提升鋼絲繩。
②承受各種正常負(fù)載（包括固定靜載荷和工作載荷），并將其載荷經(jīng)過軸承傳給基礎(chǔ)。
③承受在各種緊急事故情況下所造成的非常載荷，在非常載荷作用下，主軸裝置的各部分不應(yīng)有殘余變形。
④當(dāng)更換提升水平時(shí)，能調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度（于單繩雙筒提升機(jī)）。
(2)制動(dòng)系統(tǒng)，包括制動(dòng)器和傳動(dòng)裝置。制動(dòng)器的作用是：
①在提升機(jī)工作時(shí)，能可靠地閘住滾筒。
②在減速階段及下放重物時(shí)，參與提升機(jī)的控制。
③緊急事故情況時(shí)，能使提升機(jī)安全制動(dòng)，迅速停車，避免事故擴(kuò)大。
④雙筒提升機(jī)在調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)能制：功住提升機(jī)的游動(dòng)滾筒。液壓傳動(dòng)裝置的作用主要是：作為制動(dòng)力的能源，并控制制動(dòng)器的動(dòng)作，即根據(jù)制動(dòng)的需要分別實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)和安全制動(dòng)。