導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高；另一方面也會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的排氣黑煙。三是進(jìn)入氣缸的柴油改變了噴射方式或噴射質(zhì)量，也就說(shuō)噴入氣缸的柴油霧化不良、或根本沒(méi)有霧化如嚴(yán)重滴油等，這也將改變?cè)械娜紵龡l件而導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的排氣黑煙現(xiàn)象，故障診斷與處理綜上所述，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)排氣黑煙現(xiàn)象時(shí)。應(yīng)按照上述思路對(duì)可能導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)油多氣少或燃燒條件被改變的相關(guān)部位進(jìn)入認(rèn)真仔細(xì)的排查。找出問(wèn)題所在并予以排除缺缸運(yùn)行是柴油機(jī)較為。作就是檢查各部件是否正常，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)解決。放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物，檢查水過(guò)濾器、起動(dòng)蓄電池、起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響、用空氣及清水冼冷卻器前后端的散熱片。。