如果柴油機溫度過高，使機油變稀，將導(dǎo)致上竄至燃燒室內(nèi)的機油增加。在噴油嘴處易形成積碳，使柴油機產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死，將造成霧化不良，產(chǎn)生滴油等故障，燃燒不完全的柴油會沿氣缸壁流入油底殼，噴油器，而噴油泵齒條拉到停油位。柴油機停車，柴油機也可緊急自動停車，當(dāng)柴油機曲軸箱內(nèi)氣壓過高而使差示壓力計導(dǎo)電液接通金屬導(dǎo)線的電路時；當(dāng)主機油道末端油壓過低。通過停車油壓繼電器動作時，兩者皆使停車電磁聯(lián)鎖失電，從而使動力活塞下油腔的壓力油迅速排除，噴油泵齒條快速拉到停油位而迫使柴油機停車，合調(diào)節(jié)器的常見故障。。