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為你講解空壓機主機和電機過載故障

空氣壓縮機廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個行業(yè)中，他們負責為所有氣動部件（包括各種氣動閥）提供空氣源，其運行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信許多用戶都經(jīng)歷過空壓機設備的故障，無法生產(chǎn)。以下技術人員為您分析了空氣壓縮機主機和電動機的過載故障。

1.電壓太低：

普通空氣壓縮機的額定工作電壓為380V，上下浮動量約為5％。這里提到的電壓是機器正常運行時的電壓，因為在許多建筑工地上（工廠的電源相對穩(wěn)定，這種情況通常不是這種情況），變壓器相對較小，設備時的電壓為400V設備未開啟，但設備開啟時電壓下降高達350V，正常運行時，電壓僅為360V，短期使用不是大問題，如果長時間使用，必然會造成很大的電氣系統(tǒng)損壞。

2.空氣壓縮機單元壓力超過額定壓力：

例如，當實際壓力達到0.75MPa時，0.7MPa的機器容易過載。 7公斤的空氣壓縮機不應調整為8公斤。首先，不能保證安全性，其次，設備的耐壓性不足，并且壽命縮短。根據(jù)需要購買盡可能多的空氣壓縮機。不要以為它會追逐它的價格。我們應該追求成本效益。

3.空壓機接觸器故障：

接觸器內(nèi)部的觸點老化，吸吮和不良，接觸面小，電流大?？諝鈮嚎s機的過載是一件小事，電氣系統(tǒng)被燒毀。

4.空壓機油細分離器被堵塞：

油分離芯被阻塞，內(nèi)部壓力高，負載受到?jīng)_擊，電流高，因此它將過載。一個誤解：不要以為自己不會阻止新改變的事物?，F(xiàn)場環(huán)境骯臟，油氣桶中有很多雜質，很容易阻塞油含量。再次被堵塞，并且油含量與質量有很大關系。

5.接線松動：

檢查輸入空氣壓縮機的電源線是否有發(fā)熱和燒焦的跡象。主要檢查三相電線和電動機線。如果有松動或短路，則重新連接就可以了。

?空壓機管路設備需求

空壓機管路設備需求

1、一切聯(lián)接用的管道，聯(lián)接前前要將內(nèi)部處置潔凈，盡量削減浮銹、熔渣、焊珠等雜物，管道聯(lián)接結束后應進行吹哨作業(yè)，避免管道中的雜質堵塞用氣設備。

2、氣體管道和管件的作業(yè)壓力應高于設備額定排氣壓力的1.5倍或0.2Mpa，兩者取大值，且大高于安全閥的調定壓力，以保證管道的安全。

3、緊縮空氣主管路應有必定的傾斜度，以利管路稚頎集水會集排出。

4、在思考管道通徑時，應就排氣量、額定壓力、運送間隔、運用壓力等進行測算，管路壓力降不得跨越空壓機設定壓力的5%。配管管徑不要隨意減小，如有必要減小或擴展管徑，要運用漸縮管，否則，在接頭處會構成紊流，致使前后端壓降過大。管道中應盡量削減各類彎頭、閥門、三通的數(shù)量，以削減構成壓降的環(huán)節(jié)。

5、若體系用氣量不安穩(wěn)，存在較大的不堅決，應在空壓機后端裝備儲氣罐，以削減空壓機頻頻空重車?？諌簷C及后端配套設備的設置次序通常為：空壓機→儲氣罐→氣水別離器→精密過濾器→單調機→精密過濾器，在有排水點的當?shù)仨氃O備主動排水設備。

6、用氣設備多且渙散時，主張工廠主管路選用環(huán)形管網(wǎng)。任何一個用氣點均可獲得兩個方向的緊縮空氣，特別是哉褡髏氣點，避免壓力缺乏的情況。

7、一切支線管路有必要從主管路上方引出，以避免管路中的凝集水流至用氣點。每條管路上均應思考設置排水管，排水管應從主管道的下方聯(lián)接。

紅五環(huán)空壓機是要考慮壓縮空氣質量

是要考慮壓縮空氣質量。一般紅五環(huán)空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油。有些場所是禁油和禁水的這時不但對空壓機選型要留意，并有一定量的水。必要時要增加附屬裝置。

風冷、水冷兩種冷卻方式上。以為水冷好，用戶常有錯誤的熟悉。實在不然。海內(nèi)外小型空壓機冷式大約占到90％以上，這是由于在設計優(yōu)勢冷簡便，使用時無需水源。而水冷式空壓機的致命缺點有四：必需有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；南方冬季還輕易凍壞氣缸；正常的運轉中會鋪張大量的水。