濟(jì)南大豐機(jī)械有限公司主營(yíng)：羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，增壓泵，羅茨風(fēng)機(jī)配件

濟(jì)南大豐機(jī)械有限公司位于全國(guó)聞名的羅茨風(fēng)機(jī)制造基地山東省章丘市。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)新型三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵及風(fēng)機(jī)過(guò)濾器、風(fēng)機(jī)降噪設(shè)備等。公司擁有先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備和檢測(cè)手段。并擁有工程師、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等幾十余人，具有強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和完善的監(jiān)控體系。在建立遍布全國(guó)30多個(gè)省、市、地區(qū)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也建立起了相應(yīng)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們一定要大限度的滿足顧客對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的要求。

安裝

羅茨風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右，也加大了羅茨風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，所以羅茨風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)需要固定在地面上的。 根據(jù)風(fēng)機(jī)型號(hào)不同，在地面按風(fēng)機(jī)尺寸在對(duì)應(yīng)的位置挖150*150mm見(jiàn)方300mm深的方坑，并埋入地腳螺栓，然后通過(guò)螺栓，螺母把風(fēng)機(jī)連接起來(lái)，最后在方坑中填滿水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母擰緊，是風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動(dòng)位移，提高了設(shè)備的運(yùn)行安全性，并且由于減小了震動(dòng)，從而也大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

隨著國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域新技術(shù)的不斷拓展，羅茨風(fēng)機(jī)得到了廣泛的運(yùn)用。而一般羅茨風(fēng)機(jī)選型、采購(gòu)，都是根椐專(zhuān)業(yè)的羅茨風(fēng)機(jī)廠家的設(shè)計(jì)，列有詳細(xì)的參數(shù)要求，然后再通過(guò)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。

   選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)，首先需要確定工作所需壓力及輸送量，以及能適應(yīng)的溫度、氣壓、耐腐性等等。羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)一般只能說(shuō)明其口徑，羅茨風(fēng)機(jī)的容積。然而各個(gè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家都各不相同，所以依羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)選購(gòu)是不現(xiàn)實(shí)的。

   羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，由于各羅茨風(fēng)機(jī)廠家對(duì)葉輪，機(jī)殼，墻板加工精度的掌控能力各不相同，所以也相差很大。同樣一臺(tái)風(fēng)機(jī)，其風(fēng)量相差很大，其主要原因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)容積的大小及設(shè)定羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小，以及在高壓狀態(tài)下的泄漏量。

   羅茨鼓風(fēng)機(jī)其容積乘以其轉(zhuǎn)速就是其輸送量。隨著壓力增長(zhǎng)，其泄漏量越來(lái)越大，直至全部形成循環(huán)流，也就是光消耗電流，不作功了。所以一臺(tái)好的羅茨風(fēng)機(jī)，壓力是硬指標(biāo)。

   那么如何選用一臺(tái)好風(fēng)機(jī)呢？這就要看在同樣轉(zhuǎn)速，同樣壓力的狀態(tài)下，選擇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、聲音沉悶、溫升較低的羅茨風(fēng)機(jī)。

   另外目前國(guó)內(nèi)廠家很少會(huì)關(guān)注羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓狀態(tài)下的密封問(wèn)題，一般企業(yè)都是采用一道骨架油封來(lái)間隔潤(rùn)滑油的泄漏，而我們都知道，骨架油封準(zhǔn)對(duì)的是刃口單向密封，背對(duì)面如果負(fù)壓過(guò)高，就形同虛設(shè)了。

羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有：混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸料管內(nèi)徑等。

混合比μ，混合比又叫質(zhì)量濃度，是指單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比，即：μ=Gs/G    Gs是物料的質(zhì)量流量，單位是kg/h；?G是空氣質(zhì)量流量，單位是kg/h；在輸送相同物料量時(shí)，混合比愈大，消耗空氣量就愈少，因此動(dòng)力消耗就小?；旌媳忍岣撸斄瞎軆?nèi)物料濃度就會(huì)增加，這會(huì)使系統(tǒng)的壓損增加，同時(shí)也增加了堵塞的危險(xiǎn)性，因此，在確定混合比時(shí)要考慮一下3種情況：

一是輸送方式，在吸送時(shí)，受真空度的限制，混合比不能取得很大，而壓送，則可取較高的混合比。

二是輸送距離及管道布置，輸送距離短、管路布置簡(jiǎn)單，混合比可取大些，一般混合比隨輸送距離增加而減少。

三輸料管直徑，輸料管直徑小，物料在管道內(nèi)容易懸浮，因此，小直徑的輸料管，可取較高的混合比。或是提高風(fēng)速，也可提高混合比。

羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考：吸送式  低真空的混合比1~8，高真空的混合比10~35，壓送式低壓1~10，高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計(jì)是否合理，選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速是關(guān)鍵的。風(fēng)速過(guò)大，會(huì)增加動(dòng)力消耗，而且也會(huì)讓輸送管的磨損及物料破碎，而過(guò)小的風(fēng)速，卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞，因此。風(fēng)速的選擇，涉及裝置的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

根據(jù)懸浮氣力輸送的機(jī)制，只要?dú)饬魉俣嚷源笥谖锪系膽腋∷俣?，就能?shí)現(xiàn)輸送。實(shí)際上，雙相流在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，顆粒間和顆粒與管道間的摩擦碰撞、氣流在管道斷面上分布的不均勻性、物料在彎管處的減速等，都會(huì)影響物料的輸送，因此，能實(shí)現(xiàn)正常輸送的氣流速度，遠(yuǎn)比懸浮速度要大，而且在輸送混合收集的垃圾時(shí)，輸送風(fēng)速的選擇應(yīng)滿足較大懸浮速度的物料。

在設(shè)計(jì)氣力輸送時(shí)，選用較低的氣流速度是比較經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)樵谝欢ㄋ俣确秶鷥?nèi)，系統(tǒng)的壓力損失，隨氣流速度的減少而降低。當(dāng)然太小的輸送風(fēng)速易造成輸料管的堵塞。