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富地寶“現(xiàn)澆金剛盲道”（Cast in place Blind tracks）是指采用無(wú)機(jī)高強(qiáng)聚合物材料結(jié)合專用模具，在現(xiàn)有路面基礎(chǔ)上通過(guò)現(xiàn)澆的方式制作而成的連續(xù)性盲道，分為導(dǎo)盲條和導(dǎo)盲點(diǎn)兩種。標(biāo)準(zhǔn)寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種，也可根據(jù)用戶需要靈活定制。

金剛盲道區(qū)別于盲道磚，它是一種現(xiàn)場(chǎng)制作的連續(xù)型盲道系統(tǒng)，即在現(xiàn)有新舊混凝土路面、瀝青路面和磚石等路面上通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加鋪形成的連續(xù)盲道。
金剛盲道盲條和盲點(diǎn)設(shè)計(jì)和安裝嚴(yán)格執(zhí)行依照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ-50-2001》，可用于任何需要盲道的場(chǎng)所，尤其適用于瀝青或混凝土道路完成后的盲道加鋪。


現(xiàn)澆金剛盲道的特點(diǎn)：
√ 現(xiàn)場(chǎng)加鋪型連續(xù)盲道
√ 任意顏色、不褪色、不變色
√ 適用于混凝土、瀝青或磚石基材
√ 剛?cè)嵯酀?jì)，指標(biāo)超國(guó)標(biāo)，猶如金剛
√ 根據(jù)路形靈活鋪裝、弧形平滑過(guò)渡
√ 2小時(shí)開(kāi)放交通，附著力

以碳化深度為評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合壓汞測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)高強(qiáng)混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明,延長(zhǎng)靜養(yǎng)時(shí)間可明顯改善高強(qiáng)混凝土的抗碳化性能,而過(guò)快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土抗碳化性能不利.
以硅藻土、可溶性NaCl、聚丙烯、發(fā)泡劑、開(kāi)孔劑為原料,成功制備出性能優(yōu)異的硅藻土/聚丙烯復(fù)合吸聲材料.通過(guò)掃描電子顯微鏡(SEM)、試驗(yàn)機(jī)和傳遞函數(shù)阻抗管吸聲測(cè)試系統(tǒng),觀察了復(fù)合材料的微觀形貌,測(cè)試了復(fù)合材料的壓縮性能和吸聲性能.研究表明:當(dāng)復(fù)合材料的配比(質(zhì)量份數(shù))為硅藻土30份、聚丙烯60份、NaCl 15份、開(kāi)孔劑2份和發(fā)泡劑20份時(shí),復(fù)合材料具有良好的壓縮性能和較佳的多孔性,其吸聲系數(shù)為0.85,吸聲頻率寬度超過(guò)2 000Hz,此時(shí)復(fù)合材料的吸聲機(jī)理為薄板振動(dòng)和多孔吸聲兩者的結(jié)合.