現(xiàn)在隨著電動(dòng)車的增長，需要充電的時(shí)候越來越多，所以充電樁市場這幾年特別火,市場前景一片廣闊,因此充電樁的加盟也成為創(chuàng)業(yè)熱門。不少朋友看到充電樁項(xiàng)目后紛紛來咨詢，這個(gè)怎么做，需要多少錢，需要什么條件等等。今天，讓我來統(tǒng)一給大家回復(fù)一下！

電動(dòng)車充電樁加盟賺不賺錢？

電瓶車充電樁加盟當(dāng)然可以賺錢了，不然也不會(huì)這么多人在小區(qū)鋪設(shè)設(shè)備了。雖然方便了很多電車的充電，但是更多的還是可以賺錢的。

以一個(gè)小區(qū)300臺(tái)電動(dòng)車為例，投資安裝成本為12272元

車型         車輛伏數(shù)/電流        功率W    充電耗電量

（度/H）         民用

電費(fèi)價(jià)格

（元/度）        無電到充滿（H)     民用電

設(shè)定單價(jià)         電費(fèi)成本

(0.7元/度)       單次利潤         備注

兩輪車     36V20A      約90W         90     0.09 0.56 8       1元4H    0.72         1.28        

兩輪車     48V  15A-20A   120-180W  200  0.2   0.56 8       1元3H    1.60         1.07         數(shù)量多

兩輪車     60v   20A      210-230W  230  0.23 0.56 8       1元2H    1.84         2.16        

大三輪車         72V   20A      260-290W 300  0.3   0.56 8       1元1H    2.40         5.60        

市面分民用電、商業(yè)用電、工業(yè)用電

電費(fèi)分別為：民用0.56元/度、商業(yè)1.2元/度、工業(yè)1元/度

因200-230W車數(shù)量居多，我們按照這兩類車輛來算利潤均值：（1.07+2.16）/2=1.615元/次/車

則該小區(qū)300量車，按照3天充一次電，一個(gè)月充電10次，則利潤總值=1.615*10*300=4845元/月，每臺(tái)設(shè)備利潤=4845/10=484.5元/月

則收回投資成本時(shí)間=12272/4845=2.5月

綜上及時(shí)電廠家多年建裝及運(yùn)營商合作，投建一臺(tái)10路設(shè)備總成本為1200元/臺(tái)，利潤保守300元/臺(tái)/月（考慮車輛有些是僵尸車，用戶使用電動(dòng)車頻率等問題）

投資10臺(tái)10路成本：1.2萬元

月利潤：3000元/月

年利潤：3.6萬元

3年利潤：10.8萬元

5年利潤：18萬

投資100臺(tái)10路成本：12萬元

月利潤：3萬元/月

年利潤：36萬元

3年利潤：108萬元

5年利潤：180萬

投資1000臺(tái)10路成本：120萬元

月利潤：30萬元/月

年利潤：360萬元

3年利潤：1080萬元

5年利潤：1800萬

如何電動(dòng)車充電樁及平臺(tái)

1.      選擇充電樁設(shè)備，應(yīng)該具備以下性能：

① 車輛大小不一，需要按照功率不同進(jìn)行收費(fèi)，保證每一筆充電都有相應(yīng)的利潤；

② 信號(hào)需要穩(wěn)定，提高用戶滿意度，用戶經(jīng)常使用方可保障收益，目前全球認(rèn)可上網(wǎng)最穩(wěn)定的方案為高通的上網(wǎng)芯片方案，國內(nèi)的方案雖然可用，但是信號(hào)稍微不穩(wěn)定的地方經(jīng)常掉線；

③ 防止偷電行為：若用戶直接拉排插充電，或者大車充電，設(shè)備需要識(shí)別到

④ 是否可以遠(yuǎn)程維護(hù)：設(shè)備安裝后，運(yùn)營成本控制得當(dāng)方可保障利潤

⑤ 2G/4G無縫切換：設(shè)備運(yùn)營幾年，信號(hào)基站若改變，設(shè)備需要支持更換上網(wǎng)模塊，避免直接更換設(shè)備，增加投建成本

⑥ 功率檢測是否精確：智能充電站的智能市面上以倒計(jì)時(shí)結(jié)算或者以功率降低到多少為判定斷電，倒計(jì)時(shí)的設(shè)備不是以電動(dòng)車充滿斷電為標(biāo)準(zhǔn)，而是以時(shí)間結(jié)束為標(biāo)準(zhǔn)斷電，電費(fèi)成本高，不可控制運(yùn)營電費(fèi)成本；以功率檢測為判定標(biāo)準(zhǔn)的，若不精準(zhǔn)，誤差大，會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致用戶車充不滿，用戶疑問多，維護(hù)人力成本高；而檢測功率精準(zhǔn)，可以監(jiān)控車輛功率變化，當(dāng)車輛快充滿只剩下幾W功率才斷開電源，不僅保證電動(dòng)車充滿，而且也避免浪費(fèi)電費(fèi)成本，保障利潤空間

⑦ 主板元器件主要芯片是否是進(jìn)口，這點(diǎn)關(guān)乎設(shè)備的穩(wěn)定性能，雖然提倡國貨，但是不可否認(rèn)，在電子元器件芯片，進(jìn)口的技術(shù)比國內(nèi)的技術(shù)高許多，而且穩(wěn)定

⑧ 配置空開：很多設(shè)備并不配置空開，及時(shí)電設(shè)備每一臺(tái)設(shè)備都配置

⑨ 設(shè)備是否是廠家自主研發(fā)，性能擴(kuò)展是否強(qiáng)，在遇到問題時(shí)候，是否可以及時(shí)解決

2.      選擇充電平臺(tái)，應(yīng)該具備以下功能

① 完善的用戶使用記錄：包括充值、消費(fèi)、退費(fèi)、充電等信息記錄

② 物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備匹配強(qiáng)大的平臺(tái)，可以在手機(jī)端/PC端監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)、使用情況如何、每一個(gè)時(shí)段的運(yùn)營成本和收益；

③ 分析每一筆訂單的成本和利潤、功率變化曲線圖，若用戶有任何疑問，都可以詳細(xì)對(duì)答，提高用戶滿意度的同時(shí)，保證自己的收益利潤

④ 遠(yuǎn)程在線升級(jí)設(shè)備，廠家每隔一段時(shí)間會(huì)更新設(shè)備和平臺(tái)的功能，可以遠(yuǎn)程在線升級(jí)，避免浪費(fèi)運(yùn)營人力成本

電動(dòng)車充電樁投資需要多少錢？風(fēng)險(xiǎn)高嗎？

一般都是不需要加盟費(fèi)用的，無租金費(fèi)用。如果想做某個(gè)品牌的城市代理的話，可能需要會(huì)有資金或者設(shè)備數(shù)量的購買門檻要求。一般的話根據(jù)自己的需求，想買幾臺(tái)都可以，一臺(tái)設(shè)備的價(jià)格至少900元起步，外殼材質(zhì)不同的話可能500一臺(tái)。風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來說比較低，一是因?yàn)橛袊艺叩膬?yōu)勢，二是電動(dòng)車用戶群體龐大，充電也是必要的需求。

建議

如果前期自己沒有拓展太多的小區(qū)資源，可以先鋪設(shè)幾臺(tái)試試，因?yàn)閹着_(tái)的設(shè)備也就幾千塊錢。哪怕是2臺(tái)設(shè)備，也就一兩千的費(fèi)用，完全可以嘗試。

把這個(gè)路子走通以后，再進(jìn)行拓展更多的小區(qū)，鋪設(shè)更多的設(shè)備，才能把自己的盈利擴(kuò)大。