高速公路波形護(hù)欄板高速護(hù)欄板廠家高速公路護(hù)欄板回收價(jià)
路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的*小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em。
路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的*小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em。 






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通常所說的普通波形護(hù)欄板又可叫做普板是指板長(zhǎng)為4320mm，立柱間距為4米普通路段鄉(xiāng)村公路上使用，加強(qiáng)型的波形護(hù)欄板分為兩種情況：一種是板長(zhǎng)是4320mm，立柱間距為2米的路段使用，這種情況是指在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;這種加強(qiáng)波形護(hù)欄板是用在危險(xiǎn)路段的比較的多。另一種是指板長(zhǎng)用2320mm，立柱間距為2米，這種路段所使用的板子為調(diào)節(jié)板一般用于橋上的較多，有時(shí)候?yàn)榱嗣烙^也可以用這種板子，相較于種情況，用調(diào)節(jié)板的價(jià)格會(huì)較高一些。加強(qiáng)波形護(hù)欄板用在危險(xiǎn)的河道或拐彎上坡出，可以加強(qiáng)道路的安全。波形防撞護(hù)欄主要用于高速公路兩側(cè)和中間的隔離帶,可以規(guī)范行車,減少行車沖出路體,造成不必要的傷亡。波形防撞護(hù)欄是由帶鋼經(jīng)過壓型工藝制作成半成品,半成品的加工有兩種,一種是鍍鋅工藝,一種是噴塑工藝,這兩種產(chǎn)品是主要的產(chǎn)品。在壓型的過程當(dāng)中,可以根據(jù)客戶的要求定做,折彎、弧形的高度。在弧形上分,波形防撞護(hù)欄可以分為兩種,一種是雙波板,一種是三波板。

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