樂山井研啟閉機(jī)來訪 樂山井研啟閉機(jī)廠家商情-成都鴻之海水利廠家目前,我國大部分礦井井下旁側(cè)式裝車倉使用的裝車閘門大多是壓桿式人力裝車閘門。這種閘門工人操作勞動強(qiáng)度大,關(guān)閉速度慢,可靠性、準(zhǔn)確性差,漏煤多。西山礦務(wù)局官地礦1984年將井下壓桿式或人力裝車閘門改造成氣動閘門,現(xiàn)已在官地礦主要生產(chǎn)采區(qū)煤倉裝載點(diǎn)推廣使用。 1。氣動裝車閘門的結(jié)構(gòu)和工作原理 (右圖) (1)控制閥門選用四通閥,(2)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是采用以氣缸為可伸縮連桿的曲柄連桿機(jī)構(gòu);(3)框架、管路閥門、操作手把等部件組成。 其工作原理是:將主風(fēng)管路閥門接通,操作手把在A位置時,閘門向上打開,煤裝入礦車,當(dāng)?shù)V車裝滿后將操作手把打在B位置時,閘門向下,.閘門機(jī)閉。工作完畢后將手把C位置,切斷風(fēng)源。