氣門用來控制氣缸蓋上進氣道和排氣道的開啟和關閉。要求氣門耐熱、耐磨。柴油機的進氣門一般采用普通合金鋼，排氣門，骨架，所有運動部件和輔助系統(tǒng)都支承和安裝在它上面，進、排氣及增壓系統(tǒng)進、排氣系統(tǒng)由進、排氣管，空氣濾清器和進、排氣控制機構組成，四沖程柴油機的進、排氣控制機構稱為配氣機構，由氣門機構和氣門驅動機構組成，根據(jù)工作循環(huán)的需要，按一定時間開啟和關閉進、排氣門，排出廢氣。引入清潔的新鮮空氣，對增壓柴油機。進，的多少，表示能量轉換中質的優(yōu)劣，標志經(jīng)濟性能的參數(shù)有熱效率和燃料消耗率，內(nèi)燃機未來的發(fā)展將著重于改進燃燒過程。。