調(diào)試太陽能路燈注意事項

首要需求對太陽能路燈的控制系統(tǒng)進(jìn)行詳盡的調(diào)試作業(yè)，關(guān)于這種可以在不同時節(jié)進(jìn)行照明的設(shè)備，它的光源敞開與關(guān)閉控制需求與候的變化呈現(xiàn)出一種一起情況。譬如在夏天的時分運用太陽能路燈，控制器便會在天剛亮的時分關(guān)閉路燈，而一旦到了夜晚，又會在設(shè)定好的時間段按時亮燈。正是因為存在著時控開關(guān)的程序，所以太陽能控制系統(tǒng)才會顯現(xiàn)出如此重要的作用。

除了控制的系統(tǒng)以外，太陽能路燈也是一種極為講究實踐運用成效的照明設(shè)備，運用它對蓄電池電量的持續(xù)時間也是有必定的需求的。而當(dāng)蓄電池的充電作業(yè)完成了，亦或許現(xiàn)已到了無法再汲取電能后，太陽能路燈內(nèi)部的一個控制系統(tǒng)便會及時對其下達(dá)關(guān)閉的指令，如此就可以維護(hù)蓄電池在安穩(wěn)的電壓支撐之下，不會容易讓進(jìn)行自動化控制發(fā)作損壞。

太陽能LED路燈常見“貓膩”：

一是高標(biāo)低配。不良廠家虛標(biāo)參數(shù)，如功率虛標(biāo)、燈桿厚度減少等等。減少配置在正常情況下客戶是很難發(fā)現(xiàn)的。這也是不良廠家利用來降低價格。攪亂市場的主要手段。

二是芯片品牌和質(zhì)量。LED芯片直接決定燈具的性能和價格!某些不良商家利用客戶的不專業(yè)，用小廠家芯片冒充廠家芯片，或者是同廠家的低等級芯片冒充高品質(zhì)芯片如銅線連接冒充金線連接等，欺騙消費者造成客戶高價買低價產(chǎn)品。。

三是為降低成本而犧牲科學(xué)的配光系統(tǒng)設(shè)計。不良廠家為降低成本。不惜改動甚至取消配光系統(tǒng)，嚴(yán)重影響照明效果。造成“燈下亮”、“燈下黑”、“斑馬線”、“照度不均勻”、“黃圈”等問題。而這些現(xiàn)象不是專業(yè)人士的專業(yè)測試是很難一下發(fā)現(xiàn)的。

四是散熱設(shè)計不良。LED芯片的PN結(jié)結(jié)溫每升高10度，半導(dǎo)體器件的壽命就會呈倍數(shù)遞減?？梢哉f散熱是保證led路燈壽命和使用質(zhì)量的重要保證，不良廠家在這方面主要是采取偷工減料的手段降低成本的，而此危害是在使用當(dāng)初發(fā)現(xiàn)不了的，一般是需要使用一段時間之后才能看出來。

五是電源質(zhì)量。電源的價格和質(zhì)量與設(shè)計和內(nèi)部電器元件的選用有很大的關(guān)系，不是燈亮就可以的。這方面以次充好的現(xiàn)象從在較多。

六是光源中有害物質(zhì)超標(biāo)LED光源黑化是各大LED公司經(jīng)常碰到的問題，主要原因就是。燈具的元件中存在大影響光源壽命的物質(zhì)。

七是混淆概念，如：太陽能led路燈一般都是可以調(diào)整使用功率的，有些廠家因為客戶不明情況，不說使用功率，單純說照明時間來欺騙消費者。

LED太陽能路燈電池組件安裝：

1、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準(zhǔn)。

2、太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;

3、太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接;

4、組件的輸出線應(yīng)避免,并用扎帶扎牢;

◆ 太陽能路燈蓄電池

LED太陽能路燈蓄電池安裝：

1、蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

2、蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；

3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

4、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管；

5、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。