熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料的流平性影響因素

熱熔標(biāo)線涂料對(duì)基材的潤(rùn)濕是通過涂料的活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。熱熔標(biāo)線涂料在施工中必須保持很好的流動(dòng)性，有一定的流平性，熱熔標(biāo)線涂料施工后，膜層能夠流動(dòng)從而使標(biāo)線看起來更光滑，消除痕跡。而且熱熔標(biāo)線涂料原材料和生產(chǎn)成本都比較低，所以售價(jià)相對(duì)比較便宜。流平性是涂料施工性能中的一項(xiàng)重要指標(biāo)。流平性和涂料粘稠程度、表面張力和溶劑等有關(guān)。涂料中若加入硅油、醋丁纖維素流平性可得到改善。因?yàn)楦鱾€(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以流平性的限度和測(cè)試方法都不一樣，國內(nèi)的流平性標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)膜層恢復(fù)或達(dá)到均勻平滑表面所需時(shí)間來表示， 10分鐘內(nèi)恢復(fù)為良好。美國以刮成的幾對(duì)不同厚度的平行條形涂層完全和部分流到一起的數(shù)目，與標(biāo)準(zhǔn)圖形對(duì)照，用0～10級(jí)表示，10級(jí)表示完全流平，0級(jí)最差。，一般來說涂料濕潤(rùn)得不好，界面接觸就小，附著力就差；反之，涂料濕潤(rùn)得好，界面接觸就大，附著力就好。

熱熔標(biāo)線涂料中有低分子量的物質(zhì)或者助劑存在時(shí)，它們會(huì)在涂層和被涂物之間產(chǎn)生弱的界面層，降低附著力。此外，路面有雜質(zhì)也會(huì)影響附著力。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

每個(gè)國家都有自己的熱熔標(biāo)線涂料參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，歐洲熱熔標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)EN1424:1997/Amdt A1:2003“Road marking materials-Premix glass beads”、美國熱熔標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)AASHTO M 247- 08“Glass Beads Used Traffic Paints”、日本標(biāo)準(zhǔn)J JIS R 3301-1995(Amdt 1:2007)《路面標(biāo)示涂料用ガテスビ—ズ》、澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)AS/NZS 2009:2006/Amdt 1:2007“Glass beads for road-marking materials”、ASTM標(biāo)準(zhǔn) ASTM D1155-89“Standard Test Method for Roundness of Glass Spheres”、GB/T6003.1。玻璃珠應(yīng)使用雙層口袋包裝，內(nèi)袋為聚乙烯薄膜（厚度不小于０．５ｍｍ），熱壓封口。

我國也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，同時(shí)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)包含的測(cè)試項(xiàng)目，實(shí)驗(yàn)組在分析以前的送樣，一般送樣是到國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心是1990年經(jīng)批準(zhǔn)成立的國內(nèi)家交通工程設(shè)施產(chǎn)品檢測(cè)和工程監(jiān)理檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，是為社會(huì)各界提供相關(guān)產(chǎn)品及工程系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)的第三方實(shí)驗(yàn)室）。各種類型的涂料和各種型號(hào)的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進(jìn)實(shí)效，并且經(jīng)久耐用。在之前的玻璃珠檢測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上選擇國內(nèi)產(chǎn)品和施工實(shí)力都具有代表性的熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)和施工廠家路虎交通，作為路面標(biāo)線用玻璃珠標(biāo)準(zhǔn)研究。  

本文結(jié)合熱熔標(biāo)線涂料道路標(biāo)線施工，淺析了熱熔標(biāo)線涂料道路標(biāo)線在行人、車輛安全通行所起的作用，分析了影響道路標(biāo)線質(zhì)量的原因，對(duì)熱熔標(biāo)新涂料的逆反系數(shù)進(jìn)行討論，在道路標(biāo)線施工質(zhì)量控制中可起到一定的借鑒。

道路標(biāo)線被稱為“道路安全生命線”，是確保車輛、行人安全通行的重要標(biāo)識(shí)，標(biāo)線反光主要是保證夜間行車安全，這個(gè)是非常重要的指標(biāo)，已引起行業(yè)各部門的關(guān)注和重視。

熱熔標(biāo)線涂料施工工程中需要用到的設(shè)備包清掃設(shè)備，劃線設(shè)備，加熱設(shè)備等。廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，是廣東專業(yè)生產(chǎn)制作交通標(biāo)志牌廠家，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。 施工前應(yīng)將路面清掃干凈，可以用吹風(fēng)機(jī)清掃顆粒浮塵油污等，保證路面干燥，便于施工。 按照?qǐng)D紙工程設(shè)計(jì)要求先作防線，定好施工框架，之后用底油機(jī)噴涂底油，待底油完全干燥即可用手推式劃線機(jī)進(jìn)行劃線施工。 玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求環(huán)境溫度應(yīng)不低于10℃，熱熔標(biāo)線涂料在熱熔釜內(nèi)加熱溫度要保持在180-220度之間， 不得低于或超過溫度限制。整個(gè)施工均在甲方時(shí)間進(jìn)行，雨天、霧天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫停施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行。