一、彈性緩沖橡膠墊塊的種類：

彈性緩沖橡膠墊塊一般采用橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用橡膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。彈性緩沖橡膠墊塊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型制品相似。通常做成支承或連接件,彈性緩沖橡膠墊塊廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中,用以減緩震動(dòng)的不良后果。彈性緩沖橡膠墊塊制品主要有彈性緩沖橡膠墊塊、橡膠空氣彈簧、橡膠護(hù)舷、海綿和軟木彈性緩沖橡膠墊塊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。

二、彈性緩沖橡膠墊塊的特點(diǎn)

彈性緩沖橡膠墊塊是有高彈性的。彈性緩沖橡膠墊塊的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的，橡膠分子間相互作用會(huì)妨礙分子鏈的運(yùn)動(dòng)，彈性緩沖橡膠墊塊從而表現(xiàn)出黏性阻尼的特點(diǎn)，以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。根據(jù)用途不同,混凝土軌枕橡膠墊板一般分為枕上(鋼軌下)墊板和枕下墊2種類型。彈性緩沖橡膠墊塊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品,有雙板式、圓柱式、片式等多種形式,用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器,其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩,以及同時(shí)承受2種或2種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

三、彈性緩沖橡膠墊塊的安裝方法：

1、在彈性緩沖橡膠墊塊安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),彈性緩沖橡膠墊塊安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。

2、彈性緩沖橡膠墊塊安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂,底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。

3、彈性緩沖橡膠墊塊安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中間應(yīng)對(duì)中,其偏差不大于2‰。

4、為確保彈性緩沖橡膠墊塊安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。彈性緩沖橡膠墊塊的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。

四、彈性緩沖橡膠墊塊的應(yīng)用范圍：

隨著鐵路機(jī)車車速的提高,對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加,引起線路、輪箍及機(jī)車行走部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損,鐵路機(jī)車各部位的要求,橡膠減震器應(yīng)用越來越普及,因而減震橡膠制品在機(jī)車上的應(yīng)用品種和數(shù)量越來越多。