托輥一般運(yùn)行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中，在速運(yùn)行的情況下，由于內(nèi)摩擦的存在，必然導(dǎo)致熱量的產(chǎn)生，引起軸承密封腔內(nèi)溫度的升，隨著溫度的升潤滑脂出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。當(dāng)托輥停止運(yùn)行后，隨著溫度降低軸承密封腔內(nèi)氣壓下降，從而產(chǎn)生吸氣過程。伴隨吸氣過程，大量的粉塵顆粒進(jìn)入軸承密封腔內(nèi)導(dǎo)致潤滑脂的污染和干化，從而加快軸承的磨損。同時，由于潤滑脂隨汽化現(xiàn)象不斷發(fā)生而逐漸減少到一定程度后，軸承將在干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行，這勢必加劇軸承的磨損，大大縮短托輥的使用壽命。托輥的選擇(1)托輥載荷的計算托輥載荷可分為靜載荷和動載荷，工程設(shè)計中一般使用靜力學(xué)和動力學(xué)兩種計算方法。傳統(tǒng)的設(shè)計中比較注重靜特性計算，隨著皮帶輸送機(jī)動力學(xué)分析的發(fā)展，工程技術(shù)人員在托輥設(shè)計的過程中也越來越注重動特性方面的考慮。

6、滾筒輸送機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動滾筒，提升機(jī)改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定,合理選取。7、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。8、摩擦托輥在使用時，如有托輥缺少，應(yīng)及時添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于錐形托輥與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。9、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，斗式提升機(jī)發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。