濰坊市成方建材有限公司主營：球墨鑄鐵井蓋，球墨鑄鐵箅子，鑄鐵篦子，鑄鐵井蓋，養(yǎng)殖篦子
鑄鐵井蓋的焊接有那些技術(shù)要求？

井蓋的焊接有那些技術(shù)要求？

   下午好，隨著現(xiàn)在我國的進步發(fā)展，機械化和自動化是一大趨勢，不過在我們生產(chǎn)車間過程中很多的地方還是需要手動去操作，因為畢竟機械是死的，關(guān)于焊接的問題，其實是非常重要的，如果焊接不牢固或是其他問題很容易導(dǎo)致后期安裝后的事故發(fā)生，所以針對技術(shù)要求為大家做一下分析。

   1、對井蓋進行焊接，首先需要將切割好的角鋼放入焊接固定卡具并將螺帽與被焊角鋼之間用鋼筋頭抵緊，保證角鋼框在焊接過程中不變形、不松動、尺寸準(zhǔn)確無誤后方可施焊。

2、鋼筋與角鋼框焊接時應(yīng)采用點焊，焊接時為防止每邊施焊點過多，其接頭過熱使角鋼彎曲，應(yīng)交叉焊接。焊接處應(yīng)熔合良好，不應(yīng)有弧坑、氣孔和咬邊現(xiàn)象。如若發(fā)現(xiàn)應(yīng)補充焊接。

3、其焊縫敲渣、打磨：對已焊接過的地溝蓋板應(yīng)及時敲掉焊渣并用鋼絲刷刷凈，打磨光潔以待噴鋅。

4、鋼絲網(wǎng)綁扎：將裁好的鋼絲網(wǎng)綁扎在角鋼框內(nèi)的鋼筋上。

5、模板清理：將其定型底模清洗干凈，安放平穩(wěn)，均勻刷上脫模劑，脫模劑嚴(yán)禁采用廢機油。

   井蓋的焊接質(zhì)量好壞直接影響到使用的安全性，如果焊接不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，很可能導(dǎo)致安裝不牢固，造成活動等現(xiàn)象，非常容易發(fā)生路面危險事件。因此焊接時一定要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行。

   講到這里相信大家也都了解了井蓋焊接技術(shù)的重要性，雖然只是一個小事情，但是卻能帶來意想不到的危險，大家在選購產(chǎn)品時候也一定要選擇大型生產(chǎn)廠家，小作坊及無準(zhǔn)確廠址的產(chǎn)品存在很多偷工減料等問題，歡迎到我司實地參觀考察，期待與您合作。

鑄鐵井蓋之如何解決井蓋下沉

作為安裝在豎井或者深坑上的保護裝置，長久以來為廣大行人們提供了充足的保護。井蓋經(jīng)過近年來的發(fā)展已經(jīng)擁有了多種材質(zhì)多種類型的演變，越來越多的領(lǐng)域都在使用鑄鐵材料。行走在大街上我們可以看到越來越多的井蓋都出現(xiàn)了下沉的情況，那么這些井蓋下沉的原因是什么，我們又將如何解決井蓋下沉這個問題呢？

1、井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)設(shè)計尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無專項補強設(shè)計等。

2、在途徑機動車行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。

3、城市交通中大批重型超載車輛，對查看井及井周造成損壞。

4、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

5、井圈加固施工不規(guī)范。

6、井蓋安裝不規(guī)范。

由于構(gòu)筑物沉降速度隨時間而減緩直至停止沉降，因此在道路投入使用較長時間后井周瀝青破壞并不是窨井下沉造成的，應(yīng)為井蓋在長期荷載作用下，不斷發(fā)生彈性變形，使井周瀝青在井蓋邊框反復(fù)作用下變形限造成疲勞破壞，斷裂破損。冬季出現(xiàn)情況較多，常在20CM范圍內(nèi)出現(xiàn)裂縫，且井盞沒有明顯下沉。而井圈高層控制不準(zhǔn)確使井蓋與井圈混凝土之間間隙過大，是加劇這種情況發(fā)生的主要原因：井圈混凝土未按設(shè)計厚度、寬度施工：混凝土振搗不實。

所以為了不讓井蓋存在安全隱患的發(fā)生，我們需要日常的維護，還需要我們廣大市民盡量避開井蓋的地方，大家都積極的配合就能解決掉井蓋下沉這一問題。山東諾鑫金屬制品有限公司主打產(chǎn)品球墨鑄鐵井蓋、球墨鑄件，在京、津、冀地區(qū)占據(jù)相當(dāng)大的市場份額。的鑄鐵井蓋根據(jù)應(yīng)用的需要，又在原來的基礎(chǔ)上開發(fā)出防沉降，防下沉，防跳蓋防滑倒等功能，受到了用戶好評。產(chǎn)品物美價廉，美觀牢固，售后服務(wù)周到，歡迎新老客戶前來選購。

防沉式球墨鑄鐵井蓋的原理和承載力

傳統(tǒng)的井蓋是直接覆蓋在井口之上，這樣就會將井蓋所承受的重力轉(zhuǎn)移給井體，時間長了，井體下陷就會導(dǎo)致井蓋下沉。與傳統(tǒng)井蓋不同，球墨鑄鐵井蓋直接伸入井孔中，可解決井蓋在車輛輾軋下發(fā)生推移的問題。同時，該井蓋中間加裝了膠條，可起到防震的作用。井蓋上分別安裝了三個防盜鎖，車輛輾軋不會使井蓋翹起，不易被盜。 新的防沉式球墨鑄鐵井蓋是在井蓋外圈鑄成一個房檐式的結(jié)構(gòu)，并且把它扣嵌在路基層中，這樣井蓋所承受的壓力就會很大部分傳導(dǎo)給路面而不是完全作用于井體;同時，井蓋下部的整體結(jié)構(gòu)呈45度角并與路基緊密接觸，同樣可以將部分重力傳導(dǎo)給道路的路基。 通過這兩個結(jié)構(gòu)的共同作用，井體所承受的壓力就會比使用傳統(tǒng)井蓋所承受的壓力小得多，從而大大降低了下沉的可能性。

新式球墨鑄鐵井蓋在支座上裝上了嵌入式膠條，這樣在蓋板上方有車輛經(jīng)過的時候，會減少整體的震動，有效防止響聲。 超重型球墨鑄鐵井蓋承載500KN壓力未遭受破壞，承載能力大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)(360KN)?？山?jīng)受各種重型卡車碾壓，有效防止因井蓋墜落產(chǎn)生的事故，同時，新式球墨鑄鐵井蓋還使用了彈性鎖定裝置，可以使蓋板緊扣支座，防止井蓋跳動、位置移動或者意外開啟，從而有效減少震動，大大減少井蓋周邊路面碎裂的可能。