無錫方格環(huán)保設備有限公司主營：預制艙,預裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設備,水處理設備,電力設備

經(jīng)過查看艙體頂部結構，發(fā)現(xiàn)頂部保溫層厚度不夠，頂部結構存在冷橋缺陷;與現(xiàn)場用戶溝通發(fā)現(xiàn)，用戶為了省電，寒冷天氣下預制艙內空調并未全部開起。而因為此工程地點靠近湖邊，環(huán)境濕度較大，使用濕度計測量預制艙艙內相對濕度，艙內濕度比較大，這是預制艙凝露產(chǎn)生的根本原因。從濕度控制方向出發(fā)，此預制艙內未設置除濕機，預制艙內空調的除濕能力也不夠;此預制艙為拼艙式艙體，可能存在一些縫隙，有外部水汽進入。

單艙單列布置方式是將預制艙內采用前操控面板、后背板接線的二次屏柜，采用并柜連接，沿箱體長度方向單列布置于箱體中，考慮柜前操作巡視通道、柜后檢修維護通道及預制艙內輔助設施的布置。

單艙雙列布置基本是在單列布置的基礎上做的改變，依然是采用前操控面板，后背板接線的二次屏柜現(xiàn)狀，綜合考慮預制艙的尺寸、二次設備、屏柜尺寸及通道需求，預制艙內屏柜采用雙列靠墻布置方式。

預制艙遵循了、適用性、通用性、經(jīng)濟性”協(xié)調統(tǒng)一的原則，實現(xiàn)了“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”，提升了電網(wǎng)建設能力。替代了傳統(tǒng)的設備室，且電氣接口標準化，接線采用電纜或光纜預制航空插頭，實現(xiàn)了接線的即插即用，替代了傳統(tǒng)的端子排接線，提高了系統(tǒng)的標準化程度，達到了預制化水平。

       單艙雙列布置基本是在單列布置的基礎上做的改變，依然是采用前操控面板，后背板接線的二次屏柜現(xiàn)狀，綜合考慮預制艙的尺寸、二次設備、屏柜尺寸及通道需求，預制艙內屏柜采用雙列靠墻布置方式。