廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料施工中常見問題：

（1）涂料存放期過長對涂料品質(zhì)的影響。

存放時(shí)間過長，會(huì)直接造成涂料變硬變脆，建議熱熔涂料保存期不宜超過一年，一年以上涂料在施工前應(yīng)抽查其指標(biāo)，合符要求方可投入使用。

（2）涂料受潮會(huì)給涂料的影響。

涂料受潮后，在熱熔釜中熔化時(shí)，其中水分在受熱過程中變成水蒸氣，于是易導(dǎo)致標(biāo)線施工過程中，使標(biāo)線表面產(chǎn)生大量氣泡。

（3）熱熔標(biāo)線涂料施工溫度過低或過高對標(biāo)線使用性的影響：

當(dāng)料溫過低時(shí)，此時(shí)石油樹脂并未完全伸展，一方面，影響涂料流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點(diǎn)。當(dāng)熔料溫度過高時(shí)，涂料中助劑揮發(fā)加快，同時(shí)其他如樹脂等有機(jī)材質(zhì)易老化，也易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落。

（4）不論新舊水泥路面在標(biāo)線施工中必須嚴(yán)格使用配套下涂劑。

路虎交通熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE臘、顏填料等材料組成，常溫下呈粉末狀，加熱熔化成流動(dòng)狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。熱熔標(biāo)線的涂敷施工內(nèi)容如下：

（1）熱熔標(biāo)線施工主要以液壓熱熔釜與手推劃線機(jī)配合作業(yè)，兩者分體，熱熔釜加熱涂料，手推劃線機(jī)劃線。劃線機(jī)有兩個(gè)側(cè)刀，用以調(diào)整刮涂厚度，保證在一定厚度的情況下，平整地將熱熔標(biāo)線涂料刮涂在路面。

（2）施工開始，將熱熔涂料投入熔融釜中加熱到180-220℃ ，呈熔融流動(dòng)狀態(tài)，放入手推式劃線車的保溫融料斗，再將熔融涂料引入劃線斗，溫度保持熔融狀態(tài) 。

3.劃線時(shí)，調(diào)整劃線斗與地面間隙，熱熔涂料自劃線斗流入其下涂料斗中，推動(dòng)劃線車，熔料靠自重流淌而刮抹出一條整齊標(biāo)線，調(diào)整設(shè)備并及時(shí)在標(biāo)線上撒布反光玻璃珠。

廣州市路虎交通設(shè)施有限熱熔標(biāo)線涂料廠家、雙組份標(biāo)線涂料廠家、常溫標(biāo)線涂料廠家、標(biāo)線設(shè)備廠家，歡迎前來咨詢標(biāo)線涂料。

熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180-200攝氏度，邊融化邊攪拌，待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中，劃線車前行，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。

熱熔標(biāo)線涂料對道路交通滿足以下的各個(gè)條件。

（1）附著力強(qiáng)。熱熔標(biāo)線涂料與地面間有較強(qiáng)的附著性能，充分保證標(biāo)線的完整與清晰。

（2）耐磨使用壽命長。具有較長的使用壽命，能保持在較長的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對交通的影響。

（3）夜間反光性能。夜間反光大大提高夜間行車的安全性，同時(shí)也提高夜間行車效率。

（4）干燥迅速。一般十五分鐘內(nèi)干燥通車。

（5）耐候、水性好。能長期保持鮮明度，自然老化程度緩慢。

（6）經(jīng)濟(jì)性。成本低售價(jià)便宜。

（7）環(huán)境污染低。