鄭州衡達(dá)衡器有限公司主營：裝載機(jī)電子秤，鏟車稱,叉車秤,屠宰軌道稱

裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于鐵路貨場、港口、碼頭、砂石廠、礦場、煤礦、煤場、洗煤廠、礦山等擁有大量散裝物料經(jīng)裝載機(jī)裝運(yùn)時(shí)需限載及計(jì)量的場合。超大顯示屏，可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等。顯示屏和鍵盤有背光，便于夜間操作。超載自動(dòng)報(bào)警器，及時(shí)提醒，避免超載。存儲(chǔ)記憶功能，電子秤關(guān)機(jī)時(shí)，稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存。無需停斗，舉升過程中自動(dòng)稱重，不影響裝載效率，可防止超載和欠載。

近期國內(nèi)幾起事故橋梁斷裂，表現(xiàn)出了超載超限的嚴(yán)重性。限、治超載激發(fā)動(dòng)態(tài)稱重的市場需求。超限超載不僅嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施，給公路和橋梁帶來嚴(yán)重危害，降低公路使用壽命，而且威脅交通安全，極易引發(fā)交通事故。因此，近年來，相關(guān)部發(fā)布重要文件，召開重要會(huì)議探討超限、治超的規(guī)定，通過對(duì)這方面的治理增加基礎(chǔ)設(shè)施的耐久程度，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。但是，人工的成本越來越高，因此需要明確發(fā)展智能交通的目標(biāo)。動(dòng)態(tài)稱重系列產(chǎn)品通過信息化、聯(lián)網(wǎng)化方式解決超限超載，符合未來非現(xiàn)系統(tǒng)的主流模式。我公司多年一來一直專注以動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，例如裝載機(jī)電子秤，內(nèi)燃機(jī)叉車秤，屠宰場軌道秤，起重機(jī)行車秤，電子皮帶秤，電子秤吊秤，地磅等各種稱重設(shè)備定制，主要產(chǎn)品裝載機(jī)電子秤，裝載機(jī)秤，鏟車電子秤，鏟車秤。

裝載機(jī)的油管分為進(jìn)油和回油，所以我們的裝載機(jī)電子秤需要有進(jìn)油傳感器和回油傳感器兩個(gè)，進(jìn)油傳感器一般安裝在裝載機(jī)的進(jìn)油管上，在液壓缸的下方，進(jìn)油傳感器主要是測量鏟斗內(nèi)物料的重量，物料的壓力全部都?jí)涸谶M(jìn)油傳感器上，所以這個(gè)傳感器起著很關(guān)鍵的作用，這個(gè)傳感器的性能好壞也直接影響著這臺(tái)秤的準(zhǔn)確度。在裝載機(jī)進(jìn)油傳感器測量以后，由于裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，裝載機(jī)回油路會(huì)流出一部分油，這個(gè)壓力雖說不是太大，但是也足以影響裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，再說油門的大小也間接的影響著儀表的取數(shù)。所以，回油稱重傳感器是對(duì)裝載機(jī)電子秤進(jìn)油傳感器的一個(gè)補(bǔ)。