濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 升降臺(tái)
永鴻-液壓移動(dòng)升降車型號(hào)-檢修用移動(dòng)升降車制造商
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
移動(dòng)式升降平臺(tái)
升降機(jī)年終保養(yǎng)
3.液壓油的油質(zhì)和油位。升降機(jī)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。
4.各部位均加注一些潤滑油,延長升降機(jī)軸承使用壽命。 檢查液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
5液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。
6.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.在升降機(jī)工作平臺(tái)下面檢驗(yàn)時(shí),必需吊住、支撐升降機(jī)工作平臺(tái),以防升降機(jī)溘然下降.
施工升降機(jī)要遵循哪些安全規(guī)定:種類,施工升降平臺(tái)根據(jù)其傳動(dòng)形式分類成齒線式、合十禮繩索式、混合動(dòng)力式3種。 1.齒輪齒條式是一種通過布置在吊籠上的傳動(dòng)裝置中的齒輪與布置在導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合,使吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng),來完成人員和物料輸送的施工升降平臺(tái)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪,迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌架多為單根,由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連,剛性較好,導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來平衡吊籠重量,提高運(yùn)行平衡性。 2.鋼絲繩牽引式是由提升鋼絲繩通過布置在導(dǎo)軌架上的導(dǎo)向滑輪,用設(shè)置在地面上的卷揚(yáng)機(jī)使吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng)的一種施工升降平臺(tái)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩使吊籠在導(dǎo)軌架上上下運(yùn)行。導(dǎo)軌架分單導(dǎo)軌架、雙導(dǎo)軌架和復(fù)式井架等形式。 3.混合式是一種把齒輪齒條式和鋼絲繩式升降平臺(tái)混合為一身的施工升降平臺(tái)。一個(gè)吊籠由齒輪齒條驅(qū)動(dòng),另一個(gè)吊籠采用鋼絲繩提升。
移動(dòng)式升降平臺(tái)的使用注意事項(xiàng):一、要嚴(yán)格按規(guī)定載荷工作,嚴(yán)禁超載使用。二、在沒有安全護(hù)欄的升降臺(tái)上嚴(yán)禁載人工作。三、在動(dòng)作過程和處于上升位置時(shí),不得移動(dòng)升降臺(tái)。四、平臺(tái)作業(yè)時(shí),平臺(tái)應(yīng)系安全繩及風(fēng)繩,風(fēng)力三級(jí)及以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。五、升降臺(tái)工作時(shí),必須撐開支腿。嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上作激烈的人為搖晃。六、嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行任何帶電作業(yè)。七、長時(shí)間不使用的平臺(tái),使用時(shí)應(yīng)空運(yùn)行1-5次后方可加載作業(yè)。八、載荷的應(yīng)處于工作臺(tái)面中心位置。