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廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD 2000加固帶粘固帶

TY-GARD 2000是美國本土采用的，經(jīng)過美國三大鐵路公司批準(zhǔn)，也得到美國危險(xiǎn)品協(xié)會許可的本家加固方式。

采用TY-GARD2000加固去北美危險(xiǎn)品集裝箱，肯定不會引起任何”罰款或重新加固費(fèi)”。優(yōu)點(diǎn)如下：

1.加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料和貨物并沒有任何粘結(jié)劑粘連。

2.加固方法簡單。通常加固一個集裝箱，僅需10分鐘即可。

3.費(fèi)用比全部用木質(zhì)材料節(jié)省10%左右。

4.對冷藏箱等箱壁光滑，又沒有木質(zhì)地板釘釘子的特種箱，尤其適用TY-GARD。

5.TY-GARD 能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD 2000加固帶粘固帶

美國本土進(jìn)口TY-GARD 2000加固材料，全部應(yīng)用在北美航線和冷藏危險(xiǎn)品的加固作業(yè)上。

傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進(jìn)行，這種方法雖然材料容易得到， 但是缺陷也很明顯：

1.由于用到原木，會碰到熏蒸的問題。

2.如貨物裝到緊貼門口，就無法再用木頭加固。

3.如去到美國內(nèi)地且需通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)的，對于木頭加固，規(guī)定和實(shí)施是非常繁瑣的，成本也很高昂。往往用木質(zhì)加固，到了美國還是罰款，重新加固。

4.用木材加固，不利于環(huán)境保護(hù)。

5.用木材加固，必須用到鉄釘?shù)茸鲞B接，大量的鐵釘對貨物的包裝安全也是潛在的威脅。

6.由于木材利用集裝箱門邊的單獨(dú)一條凹槽進(jìn)行加固，如果貨物裝不滿，就無法進(jìn)行加固作業(yè)， 就算勉強(qiáng)在箱內(nèi)其它地方加固，實(shí)際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風(fēng)險(xiǎn)。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2000粘固帶

在現(xiàn)今你還要為加固不當(dāng)導(dǎo)致集裝箱凌亂而感到煩惱嗎？

隨著對集裝箱加固的要求加大，已經(jīng)不滿足于普通的木材加固，更多的是加固帶的使用，及省時間也省去了人力。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2000粘固帶

Garden 2000型16英寸寬的彈性條子，由一層高強(qiáng)度壓敏膠腈綸粘合劑制成，使貨物只需裝在集裝箱上，就可以卸貨，而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。在相當(dāng)大的溫度范圍內(nèi)，TY-Gard2000具有良好的粘結(jié)性能。

整個固定系統(tǒng)包括：TY-Gard2000,TY-Patch,TY-Toolkit。這一安裝過程非常簡單，只需幾分鐘就可以完成。充分滿足安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的先進(jìn)物流理念，為歐美多式聯(lián)運(yùn)貨物的出口發(fā)揮了很大作用。由于歐美國家對集裝箱加固要求越來越高，港口查驗(yàn)工作也越來越嚴(yán)格。傳統(tǒng)的國內(nèi)貨主用木材加固、綁扎、金屬扣等方法已不能適應(yīng)歐美各港口當(dāng)局對化工產(chǎn)品加固的嚴(yán)格要求。我國發(fā)貨人因在目的港不適當(dāng)?shù)丶庸炭巯涞那闆r越來越多，因而承擔(dān)了碼頭作業(yè)堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、再加固裝費(fèi)等因目的港而產(chǎn)生的高額費(fèi)用，通常高達(dá)數(shù)千美元。與此同時發(fā)生的顧客投訴，糾紛難以解決，相關(guān)費(fèi)用更是天文數(shù)字。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶粘固帶

加固帶使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

使用方法：

1、在使用時將帶子圍繞貨物八字形圍繞，在固定幾個中心點(diǎn)著重固定。

2、在裝載貨物時使用八號鐵線等與箱壁左右加固打X型加固，保證鐵絲與貨物緊密貼合。

3、在裝載配裝或卸貨時，應(yīng)該注意形狀、重量、中心位置等來進(jìn)行整理、加固、或調(diào)整。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶粘固帶

在運(yùn)輸貨物是很難保證不會磕磕碰碰，因此就需要加以固定，保證其不動的狀態(tài)下安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?

如果使用集裝箱以鐵路的運(yùn)輸方式則可以使用1方案：需要熏蒸木方（lumber），壓層板的木方不行哦，要原木！尺寸要2X6    inch, 也就是5cmX15cm。B.釘子的要求：長度16cm,在木方上垂直交叉釘，不能直線訂，釘子不能傾斜。C.上下層托盤之間記得要墊板，1/2 inch(1.3cm)。D.常用的一般是門口8根木方（4橫4縱），理論上每根木方受力在2.5噸左右。木方和貨物之間要用墊板1/2 inch(1.3cm)隔開。

木板上開洞（不影響從外部看到集裝箱的貨物）