拉棺下葬車

拉棺下葬車是建筑施工場所頗受歡迎的工程機(jī)械之一，能滿足多種工程施工需求，一機(jī)多用的同時更有性能保證。但是不能忽視的是，吊挖一體機(jī)的駕駛操作也需要做到跟其他機(jī)械一樣的周全防護(hù)，如在惡劣的工作環(huán)境中駕駛機(jī)械通過崎嶇、復(fù)雜的路面，需注意以下幾點(diǎn)注意事項：

1、在操作行駛前應(yīng)對行走路面的狀況、橋梁的強(qiáng)度、作業(yè)現(xiàn)場的地形、地質(zhì)的狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)事前進(jìn)行勘查。如果在潮濕地方或是松軟的地方行走是，應(yīng)注意車輪陷落或剎車效果。

2、即將通過突出的障礙物時，駕駛員應(yīng)當(dāng)要放低速度，但是油門應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增大，否則車容易不進(jìn)倒退。

3、拉棺下葬車通過低洼路面時，應(yīng)預(yù)先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進(jìn)；當(dāng)前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使后輪也駛出洼坑。

4、因一些路段堆放在地面上的泥土和溝渠附近的泥土是松軟的，在吊挖一體機(jī)重量或機(jī)器的振動下可能坍塌，致使機(jī)器傾翻。避免操縱車輛靠近懸崖或深的溝壑，有可能因為機(jī)器的重量或振動使這些地方塌陷，造成機(jī)器傾翻，人員傷亡。

5、避免在斜坡上轉(zhuǎn)向，只有當(dāng)車輛到達(dá)平坦地面時方可轉(zhuǎn)向，在山頭、岸堤或斜坡上作業(yè)時，應(yīng)降低速度和只能采用小角度轉(zhuǎn)向。只要有可能，寧可上下坡，也不走小巷或人行道。下坡前先選擇合適的檔位，切勿在下坡過程中換擋。

一些工作量大或者工作環(huán)境惡劣的機(jī)械的輪胎磨損是非常嚴(yán)重的，例如拉棺下葬車，告訴您應(yīng)該如何減少鏟挖一體機(jī)輪胎的磨損。首先我們要知道造成鏟挖一體機(jī)的磨損原因。

比如有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、挖掘裝載機(jī)價格以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命

我們要做到：

1、嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。

2、要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪（前輪）使用。

3.拉棺下葬車輪胎胎側(cè)是非常脆弱的。大多數(shù) 0.5厘米之內(nèi)的劃傷、扎入釘子或割傷都可以被修復(fù)，只要損傷僅發(fā)生在胎面。但如果裂口長于 0.5厘米，或者發(fā)生在輪胎側(cè)面，則不應(yīng)修理輪胎，而是要盡快更換輪胎。穩(wěn)妥的方法還是在后備箱中準(zhǔn)備一個備胎。

拉棺下葬車是屬工程機(jī)械類的一種規(guī)格的機(jī)械車，它是吊挖一體機(jī)的一種工程機(jī)械，兩頭忙車體的兩邊分別裝有不同的工作裝置。一般來講，一邊裝有挖掘機(jī)鏟斗，一邊裝有裝載機(jī)鏟斗。兩頭忙適用于狹小空間，可雙向駕駛，快捷便利后控，帶側(cè)移，可左右移動作業(yè)，大大提高了工作效率，、空濾內(nèi)置設(shè)計，降低了工作噪音支腿帶有液壓鎖，提高了工作的安全性。

吊挖一體機(jī)的前端是裝載結(jié)構(gòu)，后端為發(fā)掘裝置，這種獨(dú)特的設(shè)計形式賦予一種機(jī)械多樣化的用途。在施工時，操作手只需求翻滾一下座椅，就可以結(jié)束從裝載機(jī)到發(fā)掘機(jī)的改動。在目前的城市和村莊的公路制作及維護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政制作、農(nóng)田水利制作、村莊住宅制作、開山取石以及其他建筑施工工程中，吊挖一體機(jī)無疑是一種能夠保證高效率、高經(jīng)濟(jì)性的機(jī)械存在。

工程施工通過多種手段來減少損耗、提高整體的經(jīng)濟(jì)效益是施工團(tuán)隊關(guān)注的重要問題，對于機(jī)械施工來說，拉棺下葬車的使用損耗與油耗就是一大突破點(diǎn)。通過合理的操作方式減少機(jī)械損耗是操作管理人員的常備技能，而如何在使用吊挖一體機(jī)時減少油耗呢？

在拉棺下葬車時想要做到省油，控制工作高度距離，將高度控制在兩個銷子之間，并且挖掘循環(huán)速度也要進(jìn)行控制，爭取控制每一斗的時間在24到28秒之間，每4到6個斗都能裝滿一車，并且控制在2分鐘之內(nèi)。挖掘的每一斗盡量裝滿，減少回轉(zhuǎn)的次數(shù)，回轉(zhuǎn)的角度縮減到60度內(nèi)，大量的回轉(zhuǎn)幅度會消耗油量，因此須減少回轉(zhuǎn)次數(shù)。