欣浩工廠批發(fā)鑄鋼減速帶-鄉(xiāng)村道路梯形減速壟-實心減速帶
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?一.減速帶
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀,也有點狀的;材質(zhì)主要是金屬,也有橡膠的;一般以黃色黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時處于較高水平,在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高于所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此,為確保駕駛?cè)说陌踩褪孢m性,必須合理設定道路的限速,設計減速帶幾何尺寸
按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。
減速丘
即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域,6~10cm高,相距100~150m進行設置,是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點為:可有效降低車速,與行人、非機動車出行協(xié)調(diào),實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產(chǎn)生噪音,板塊長期使用后易破壞脫落,且安裝時施工過程對路面會造成一定的破壞,增加了道路的維護費用。
減速臺
是減速丘的一種拉長形式,其表面為一個平臺,長度通常可以容輛標準小汽車。減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速,大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和,可與行人和非機動車出行相協(xié)調(diào)。缺點為:影響了道路的美觀,當小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音,增加了道路的維護費用。
行道突起凸起的人行橫道,與減速臺相似,在其表面施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,并配合人行橫道標志一起應用
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘夜間主動發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好