電梯的主要參數(shù)
包括額定載重量、轎廂尺寸、轎廂形式、轎門形式、開門寬度、開門、曳引、額定速度的~列舉一部住宅電梯的具體數(shù)值較急~在線等~不僅僅是型號要具體的參數(shù)值~
電梯的主參數(shù)指額定載荷和額定速度。
額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。
額定速度v(m/s)是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動的轎廂速度。
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、操縱、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)。通常采用鋼絲繩傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。
電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
使用電梯安全須知：
查看電梯內(nèi)是否持有合格證。乘坐電梯前，首先要注意查看電梯內(nèi)有沒有技術(shù)部門核發(fā)的《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志，并注意標(biāo)志是否在有效期內(nèi)，遇到未張貼《安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志》或超過檢驗(yàn)有效期的電梯，可撥打123向當(dāng)?shù)夭块T。
等待電梯?？肯鄳?yīng)樓層勿擁擠。乘客在電梯樓層門開啟，進(jìn)入電梯前，一定要先注意觀察電梯轎廂是不是在相應(yīng)樓層位置，貿(mào)然進(jìn)入很可能因電梯轎廂不在平層位置而發(fā)生電梯墜樓事故。
確認(rèn)樓層、轎廂門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。電梯在正常運(yùn)行中，樓層門和轎廂門都應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，說明電梯有故障，這時千萬不要乘坐，以防發(fā)生剪切事故。另外，乘客不要在電梯樓層門與轎廂門之間過多逗留，以防電梯在意外故障狀態(tài)下突然運(yùn)行而發(fā)生剪切事故。
忌嬉戲打鬧、跳動等危險。乘客在電梯運(yùn)行中，不要在電梯轎廂內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳動，該行為特別容易電梯安全裝置誤，造成“困人”以及意外事故。

智明聲明：量少勿擾，家用不收，廢電線電纜、整廠回收，工廠廢料，五金設(shè)備等

回收范圍：

5.廢舊設(shè)備：工廠機(jī)器：高價回收機(jī)床、沖床、車床、磨床、銑床、鍋爐、CNC機(jī)、電梯、鍋爐、剪板機(jī)、折彎機(jī)、注塑機(jī)、火花機(jī)、電腦鑼、空壓機(jī)、粉碎機(jī)、封口機(jī)、成型機(jī)、印刷機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、配電柜、空調(diào)、加工中心、數(shù)控車床、電鍍設(shè)備等都上門回收，數(shù)量越多越好。

等到成為制造大國時，才發(fā)現(xiàn)“工業(yè)母機(jī)”把我們的脖子掐住了。直到2006年，啟動了十六個科技重大專項(xiàng)的研發(fā)，其中就包括“數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)，我國超高精度機(jī)床研發(fā)才又了更快的發(fā)展。

同時，電動汽車作為一種儲能技術(shù)的重要應(yīng)用，有可能成為一種非常重要的靈活負(fù)荷和儲能設(shè)施，吸收大量新能源電力（特別是在風(fēng)電和光伏大發(fā)展期間）。因此，將有可能在全球迅速興起的電動汽車和儲能技術(shù)領(lǐng)域擁有重要地位。

“推動建立完善電力，交通，建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域業(yè)主單位、施工單位特別是重點(diǎn)工程和大額采購部門產(chǎn)品采購把關(guān)制度，突出企業(yè)信用和安全保障能力，鼓勵業(yè)主單位推行第三方驗(yàn)貨檢驗(yàn)和重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)造?！痹缭?011年，質(zhì)檢總局、部、電力企業(yè)聯(lián)合會等六部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)電線電纜產(chǎn)品的指導(dǎo)意見》（國質(zhì)檢監(jiān)聯(lián)〔2011〕585號）就已指明方向。