合金無縫管作為管道運(yùn)輸材料的顯著優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)在的市場(chǎng)中，各種類型的管道材料種類非常多，相比而言，合金無縫管具有更為顯著的優(yōu)越性，無論是從管道質(zhì)量，還是從價(jià)格方面看，都具有顯著優(yōu)勢(shì)，這個(gè)也是為什么，合金無縫管能夠在市場(chǎng)中獲得發(fā)展和成功的原因。比較而言，合金無縫管更能適應(yīng)未來市場(chǎng)發(fā)展的需要，作為一種中空截面的管道材料，合金無縫管更多的是用來作為管道運(yùn)輸?shù)牟牧稀?

管道運(yùn)輸是一種全新的運(yùn)輸方式，更為安全，所投入需要的成本相對(duì)而言也會(huì)比較低，所以，可以說管道運(yùn)輸作為石油和氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞?，?yōu)勢(shì)是顯而易見的，也正是因?yàn)槿绱?，合金無縫管才能在短時(shí)間內(nèi)成為管道運(yùn)輸?shù)牟牧希@種類型的管道質(zhì)量過硬，連接方便，用來作為運(yùn)輸管道不容易出現(xiàn)泄漏的情況，可以說優(yōu)勢(shì)是非常顯著的。

合金無縫管的連接方式

在重型裝備制造領(lǐng)域，超重超大型合金無縫管的重量往往達(dá)數(shù)百噸，甚至更大。采用傳統(tǒng)的整體制造方法存在風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、運(yùn)輸和吊裝難度大等缺陷，于是提出了重型承載結(jié)構(gòu)的剖分一組合設(shè)計(jì)制造思想，即將無法制造的重型承載件剖分為若干子件，然后以某種連接方式組合成為一個(gè)整體，以降低制造難度。

剖分后各子件的制造難度大大降低，子件間的組合連接問題成為剖分一組合結(jié)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)的核心問題。傳統(tǒng)的合金無縫管的連接方式為機(jī)械連接和冶金結(jié)合。前者在連接螺紋、鍵孔和銷孔處產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)，易發(fā)生疲勞破壞；后者主要是焊接，大斷面結(jié)枃的焊接質(zhì)量控制及焊后熱處理較為困難。專家通過自然界中大量的坎合現(xiàn)象，提出了采用預(yù)應(yīng)力坎合結(jié)構(gòu)來解決剖分子件間的連接問題自然界中存在形形色色的坎合現(xiàn)象。

例如，藤蔓植物爬墻虎通過向表面凹處生長(zhǎng)，可以準(zhǔn)確地生成一個(gè)表面輪廓并硬化，使得植物表面和其他表面形成互鎖，并牢固地連接在一起；植物豬秧果實(shí)的表面有鉤子狀的組織，鉤子接觸動(dòng)物絨毛然后互鎖，產(chǎn)生較為牢固的連接力；壁虎則是通過腳爪底部帶有的200萬根具有柔韌性的絨毛以及每根絨毛上的10萬多根微剛毛和接觸表面形成互鎖，利用產(chǎn)生的連接力在玻璃或墻壁面上行走的。

有關(guān)合金無縫管材質(zhì)的深層修復(fù)

（1）在玻璃微珠填充的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料中嵌入空心纖維，采用的修復(fù)劑為單組分或雙組分粘合劑。在載荷作用下液態(tài)纖維損壞，適時(shí)釋放粘合劑到裂紋處固化，從而達(dá)到愈合基體、阻止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展的目的。

（2）利用空心光纖作為輸送修復(fù)結(jié)構(gòu)膠液的通道，當(dāng)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位出現(xiàn)損傷時(shí)，內(nèi)含膠液的空心光纖網(wǎng)絡(luò)可以檢測(cè)出結(jié)構(gòu)損傷的位置，并輸出膠液對(duì)損傷進(jìn)行修復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷的自診斷及自修復(fù)功能。

（3）將環(huán)戊二烯二聚休包裹在脲醛樹脂制成的微囊里，和Grubbs催化劑一起分散在環(huán)氧基體中，當(dāng)合金無縫管材料產(chǎn)生裂縫時(shí)，微囊損壞，環(huán)戊二烯二聚體由于裂縫產(chǎn)生的毛細(xì)管虹吸作用迅速滲入銀紋，碰到Grubbs催化劑產(chǎn)生交聯(lián)聚合以達(dá)到修復(fù)的目的。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明，這種合金無縫管材料有75%的修復(fù)率。該體系將埋植技術(shù)、微囊技術(shù)、烯烴聚合、高分子多組分體系等有機(jī)地結(jié)合在一起，達(dá)到材料深層自修復(fù)的目的。