RV減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)性能及應(yīng)用：

RV減速機(jī)應(yīng)用于機(jī)械，冶金，建筑，水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升，下降及借助輔件推進(jìn)，反轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能，可以單臺(tái)使用或者組合使用，能按照一定程序準(zhǔn)確的控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動(dòng)機(jī)或者其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以手動(dòng)，RV減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)性能：1，優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹 2,輸出扭矩大 3.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作 4，散熱效率高 5.美觀耐用，體積小 6，可適應(yīng)各方位安裝

蝸輪蝸桿RV減速機(jī)發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法  

1、可能是RV減速機(jī)輸送帶沒(méi)有固定好，導(dǎo)致蝸桿摩擦力增加,內(nèi)軸磨損嚴(yán)重，固發(fā)熱嚴(yán)重，檢查如果是以上原因沒(méi)固定的固定好，有摩擦的上潤(rùn)滑油，嚴(yán)重的更換部件。

2、檢查油路是否損傷，密封件是否出現(xiàn)問(wèn)題或者油偏少，油標(biāo)破損，如果是這種原因那就要更換油塞，注入機(jī)油至參數(shù)，密封件打膠補(bǔ)漏等。

3、檢查是否有異物侵入導(dǎo)致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開(kāi)機(jī)殼，用強(qiáng)力吸塵器吸走雜物，物體較大時(shí)也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤(rùn)滑。

4、還有可能是RV減速機(jī)蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤(rùn)滑油,發(fā)動(dòng)機(jī)器檢查是否正常。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問(wèn)題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r(shí)間，連續(xù)工作一段時(shí)間后應(yīng)該讓機(jī)器停止運(yùn)行一下。  

解析RV減速機(jī)漏油的真相

1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使RV減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2.加油量過(guò)多

RV減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

3.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

(1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。

(2) 減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏。

(3) 箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

(4) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理(1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

4.檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。