上海海美神品牌管理有限公司主營(yíng)：摩托艇，快艇，動(dòng)力沖浪板，水陸兩用

F1摩托艇中國(guó)“人”

為期8天的國(guó)際摩托艇聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱“國(guó)際摩聯(lián)”)第92屆在青島落下帷幕。被譽(yù)為“致力于中國(guó)F1摩托艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展人”的國(guó)際摩聯(lián)F1、中國(guó)天榮投資集團(tuán)董事局李浩杰在大會(huì)期間接受專訪時(shí)表示，本屆國(guó)際摩聯(lián)年會(huì)在中國(guó)舉行，體現(xiàn)了國(guó)際摩聯(lián)對(duì)中國(guó)水上運(yùn)動(dòng)發(fā)展的認(rèn)可，中國(guó)天榮F1摩托艇隊(duì)從無到有、從弱到強(qiáng)，用“中國(guó)速度”打消了外界“F1國(guó)際賽場(chǎng)沒有中國(guó)隊(duì)、沒有中國(guó)人”的偏見和質(zhì)疑。

李浩杰說，自己是“水上極速中國(guó)夢(mèng)的追夢(mèng)人”。F1賽艇運(yùn)動(dòng)，被稱之為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)動(dòng)引擎。早在2004年，經(jīng)過對(duì)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)動(dòng)向進(jìn)行分析研究后，他決定適時(shí)引入“符合中國(guó)國(guó)情、能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有國(guó)際影響力”的水上體育項(xiàng)目--F1摩托艇世界錦標(biāo)賽。

乘坐摩托艇的注意事項(xiàng)

上海海美神品牌管理有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)水上摩托艇，快艇，拖車以及水上運(yùn)動(dòng)娛樂系列產(chǎn)品的企業(yè)。

乘坐摩托艇的注意事項(xiàng)

摩托艇操作方便,而且配有專門的教練和救生人員。初學(xué)者先由專業(yè)人士陪伴體會(huì)一番,再獨(dú)自駕駛前行。安全帽和救生衣也是必不可少的。

上船時(shí),把一開關(guān)繩系在手腕上,萬一身體甩離艇體,摩托艇會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),不至于傷人。

兩艇高速對(duì)駛時(shí),與陸地開車靠右行駛一樣,應(yīng)該靠右避讓。

特別需要注意的一點(diǎn)是,摩托艇是靠噴射水流來推動(dòng)前進(jìn)、控制方向的,所以艇即靠岸的時(shí)候,應(yīng)該慢慢減速,而不是一下子關(guān)機(jī)。如果熄火,方向就不能控制,慣性會(huì)使摩托艇直沖岸邊。

在駕駛過程中不要離開海岸太遠(yuǎn)。

年齡未滿16周歲或年齡超60歲,患有心臟病、不要駕駛。

不得相互追嬉競(jìng)賽。

水上摩托艇

上海海美神品牌管理有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)水上摩托艇，快艇，拖車以及水上運(yùn)動(dòng)娛樂系列產(chǎn)品的企業(yè)。公司自主開發(fā)和生產(chǎn)的摩托艇采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,產(chǎn)品已通過出口標(biāo)準(zhǔn)的CE認(rèn)證與美國(guó)EPA認(rèn)證.除了摩托艇外，海神(Hison)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)連續(xù)合作研發(fā)出多種水上極限運(yùn)動(dòng)的新產(chǎn)品，如HS006J6噴射沖浪板，水上飛板系列以及HS006J1等中小型游艇系列，都深受海內(nèi)外客戶的追捧。

摩托艇

雖然它被稱為摩托艇，但它并沒有像摩托車那樣用來“擰緊”扶手。相反，它應(yīng)該合理使用。右側(cè)壓下加油，松動(dòng)或減速，左側(cè)是Pangbo BRP摩托艇的專利。它是iBR智能制動(dòng)和倒車系統(tǒng)，操作模式與右側(cè)相同（其余品牌均在下方手繪）。根據(jù)聲明，如果沒有這樣的系統(tǒng)，它可以大大減少停車距離，減少事故。由于Pangbo BRP的發(fā)展歷史悠久，目前的摩托艇在穩(wěn)定性方面具有優(yōu)異的性能。當(dāng)新手接觸時(shí)，如果沒有極端操作，則無需擔(dān)心傾覆事故。即使像我這樣的新摩托艇騎手也可以愉快地乘坐水面，享受無拘無束的水上駕駛體驗(yàn)。