提升機電控部分可選配普通電控、PLC電控或變頻電控成套系統(tǒng)。根據(jù)要求提供動力制動。
1、普通電控
主要配置：定子屏、轉(zhuǎn)子屏、繼電器屏、動力制動屏、控制屏、金屬電阻器
工作原理：串電阻調(diào)速方法是在繞線式異步電動機的轉(zhuǎn)子回路內(nèi)接入金屬電阻，用控制器逐步切除電阻的方法進行調(diào)速。
優(yōu) 點：一次性投入成本小，設(shè)備簡單維修方便。
缺 點：設(shè)備運營后資源浪費，調(diào)速性能差。
2、PLC電控
主要配置：電源換向柜、操作臺、動力控制柜、轉(zhuǎn)子控制柜、副PLC控制臺、測速發(fā)電機、軸編碼器等
工作原理：采用雙PLC控制，滿足《煤礦安全規(guī)程》保護雙線制要求，除完成絞車手動、半自動運行過程的邏輯操作外，還通過高速計數(shù)器模塊接收軸編碼器發(fā)出的脈沖信號，精密計算并顯示罐籠（或礦車）所處位置及速度，并據(jù)此提供可靠的軟減速點及過速、軟過卷保護。
優(yōu) 點：系統(tǒng)安全可靠，設(shè)備體積小，安裝、調(diào)試方便。
3、變頻電控
主要配置：操作臺、電源柜、電阻柜、變頻器柜
工作原理：變頻調(diào)速方法是異步或同步電動機，利用改變定子頻率的方法從而改變電機同步轉(zhuǎn)速的方法實現(xiàn)調(diào)速。
優(yōu) 點：無極調(diào)速、節(jié)能、電機性能好、工作穩(wěn)定。

礦井提升絞車分類
礦井提升絞車分類 提升絞車分類：纏繞式提升絞車、摩擦式提升絞車、礦井提升絞車、內(nèi)裝式提升絞車。
提升絞車分類①：
1、提升絞車按照傳動方式分為齒輪傳動絞車和液壓傳動絞車；
2、提升絞車按照鋼絲繩纏繞方式分為纏繞式絞車和摩擦式絞車；
3、提升絞車按照滾筒數(shù)目可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車；
4、提升絞車按照防爆性能可分為防爆絞車和非防爆絞車；
5、提升絞車按照調(diào)速方式可分為變頻調(diào)速絞車、直流調(diào)速絞車和電阻調(diào)速絞車。
提升絞車分類②：
(一)按用途分： 主井提升設(shè)備一提升煤炭或矸石的設(shè)備； 副井提升設(shè)備—完成提升矸石，升降人員，運送材料，設(shè)備等工作的設(shè)備。
(二)按井筒傾角分： 立井提升設(shè)備； 斜井提升設(shè)備。 
(三)按提升容器分： 罐籠提升段備---用于副井提升，對于小型礦井也可用于主井提升； 箕斗提升設(shè)備---用于主井提升； 礦車提升設(shè)備---用于斜井提升； 吊筒提升設(shè)備---用于立井井筒開鑿時提升。 
(四)按拖動裝置分： 交流電動機拖動的提升設(shè)備，直流電動機拖動的提升設(shè)備和液壓傳動提升設(shè)備。 
(五)按提升機類型分 纏繞式提升設(shè)備和摩擦式提升設(shè)備 
(六)按提升系統(tǒng)的平衡分： 不平衡提升設(shè)備； 平衡提升設(shè)備—靜力平衡提升段備，動力平衡提升設(shè)備。 
(七）按提升機絞筒的構(gòu)造分 等直徑絞筒提升設(shè)備； 變直徑絞筒提升設(shè)備。

豎井絞車提升系統(tǒng)組成及分類
豎井絞車提升系統(tǒng)組成及分類 豎井絞車提升系統(tǒng)主要由井架、天輪、提升容器、鋼絲繩、礦用提升絞車等部分組成。 提升絞車與井筒的相對位臵 豎井絞車提升安全設(shè)施
豎井絞車提升 
一、目的：熟悉豎井提升系統(tǒng)的組成及部分作用 
二、重點：保護裝臵的使用 
三、時間： 
四、方法：講述 
五、過程： 
節(jié) 概述 
豎井絞車是中、小型礦山生產(chǎn)建設(shè)的主要提升方式之一。 豎井絞車提升系統(tǒng)主要由井架、天輪、提升容器、鋼絲繩、礦用提升絞車等部分組成。 
第二節(jié) 井架與天輪 
一、井架 作用：用來支撐天輪，卸載典軌及各種附屬裝臵，承擔全部提升重量和提升絞車推力。 
二、天輪： 作用：安裝在井架上，供引導鋼絲繩轉(zhuǎn)向用。

提升絞車分類③：
纏繞式提升絞車、摩擦式提升絞車、礦井提升絞車、內(nèi)裝式提升絞車。
按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升絞車和摩擦式礦井提升絞車。
纏繞式提升絞車
單繩纏繞式提升絞車 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：
①單卷筒提升絞車，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連；卷筒轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。
②雙卷筒提升絞車，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。纏繞式提升絞車按卷筒的外形又分為等直徑提升絞車和變直徑提升絞車兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價格低，得到普遍應用。深井提升時，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升絞車（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。
纏繞式提升絞車的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、
減速器、深度指示器和制動器等（圖2）。雙卷筒提升絞車的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升絞車 提升絞車在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。20世紀 50年代末，英國人布雷爾（Blair）設(shè)計了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升絞車(又稱布雷爾式提升絞車)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。