濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮氣置換,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

液氮泵車排出管線與壓裂管匯交接處，應裝可靠的單流閥。作業(yè)中，液氮泵液力端以外管處于高壓狀態(tài)，操作人員不應無故進入，凡有刺漏處，必須停泵卸壓后再整改。機器運行時，注意手、頭發(fā)、衣服、抹布、工具等都要遠離機器運行部件，操作者應穿戴工服、護目鏡、手套進行工作。

液氮為深冷液體（沸點為-196℃），儲運、施工過程中必須注意安全防護，避免接觸，如果皮膚露在外面不慎濺沾液氮，應迅速處理。氮氣沒有毒性，但也能引起窒息，因此液氮泵車的停放及工作場所必須通風良好。

液氮泵車關鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關鍵有2種:一種是運用汽車發(fā)動機的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動機廢氣的發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動系統(tǒng)和汽車發(fā)動機廢氣出示發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國液氮泵車主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術性的不斷發(fā)展，安全施工和燃氣層維護的有關規(guī)定愈來愈嚴苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運用中愈來愈廣泛，對液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會愈來愈高。針對可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風險。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應用液氮設備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

對液氮泵車的相關設備研究不足，它是造成 液氮設備發(fā)展趨勢落后的根本原因。中國各制造商及科研單位應增加液氮設備的科學研究工作中，包含:1運用現(xiàn)代主義設計方式,深入分析液氮設備的工作中原理;2開展低溫物質(zhì)運輸對原材料特性危害的科學研究;3開展液氮設備的動態(tài)性設計方案技術性、生產(chǎn)技術、檢測技術性科學研究。