同其它材料相比，VIP以其極低的導熱系數，在保溫技術要求相同時有保溫層厚度薄、體積小、重量輕的優(yōu)點，適用于節(jié)能要求較高的產品，有較大技術經濟意義。狀況國內研發(fā)真空絕熱板的企業(yè)屈指可數，國內的vip真空隔熱板質量與國外也有些差距，但是憑借著中國制造的低成本和低碳經濟的備受關注，使我們在市場上也有一席之地。芯材區(qū)分vip真空絕熱板芯材主要有粉體芯材和玻纖芯材，粉體芯材采取二氧化硅為材料的真空絕熱板，導熱系數相對較高，主要應用在墻體保溫；而玻纖芯材的真空絕熱板導熱系數較低，主要應用于冰箱、冰柜、冷藏車的節(jié)能保溫




大家都知道在選用醫(yī)用保溫箱的時候除了要考慮保溫箱的材質、電子功能外（如自動預警短信提示，無線遠程控制，GPRS通訊定位等），還要特別注意保溫功能，因為醫(yī)用保溫箱是自動恒溫，一般醫(yī)用保溫箱在使用的過程中需要長久保持在2-8℃之間，保溫層的效能直接影響到了醫(yī)用保溫箱的性能。前面佳鴻熱保護為大家科普過選擇保溫材料的重要原則是根據材料的使用環(huán)境溫度參考保溫材料的導熱系數，導熱系數的高低直接影響保溫效果。針對醫(yī)用保溫箱，佳鴻熱保護推薦使用真空絕熱板（VIP板）作為保溫層，理由如下

孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如 金、 銀、 鎳、

鋁箔或鍍金屬的 聚酯、聚酰薄膜等。真空 絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。 航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和

體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有 隔音、 減振、防腐蝕等性能。各種 飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機

座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。 頭部用的隔熱材料早期是

酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結構。儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕