鐵路隔離柵連接板與螺栓：立柱連接板，網(wǎng)片連接板采用90度折角Q235鋼板，厚度4.0mm，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/平米。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。
4.價格中等偏低，適合大面積采用。

公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢:不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；
涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；
噴涂施工固化時間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

隔離柵價格：
隔離柵的價格是根據(jù)客戶提供的規(guī)格或者圖紙來計(jì)算的，如果沒有規(guī)格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道新隔離柵價格多少錢一米的話，請聯(lián)系我們把。

隔離柵特點(diǎn)：
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

車間隔離柵（車間隔離網(wǎng)）顏色可選白色、、綠色、藍(lán)色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結(jié)構(gòu)。車間隔離柵門有對開門和側(cè)開門兩種、裝有滑輪方便開關(guān)。
車間隔離柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)
2、網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。

刺鐵絲隔離柵由全自動刺鐵絲機(jī)擰編生產(chǎn)而成。一般與刺鐵絲立柱組成刺鐵絲隔離柵，從而起到隔離防護(hù)作用。刺鐵絲立柱一般為立柱可選48圓管或u型鋼方管以及GRC復(fù)合立柱。