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2．搖表的使用

（1）校表。測量前應將搖表進行一次開路和短路試驗，檢查搖表是否良好。將兩連

接線開路，搖動手柄，指針應指在“∞”處，再把兩連接線短接一下，指針應指在“0”

處，符合上述條件者即良好，否則不能使用。

（2）被測設備與線路斷開，對于大電容設備還要進行放電。

（3）選用電壓等級符合的搖表。測量絕緣電阻時，一般只用“L”和“E”端，但在測量電纜對地的絕緣電阻

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項指標，比如續(xù)駛里程、購置和使用費用、車輛使用壽命等。

（2）驅動系統(tǒng)。驅動系統(tǒng)是關系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數

字電路將操縱機構傳來的各種信號進行處理，準確、及時地改變車輛的運行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動車輛構成一個整體，支撐全車的總重量，

如果電解液密度還是低于 1.277 ± 0.007 的工廠規(guī)格值，那么下列一種或多種情

況可能存在：

1. 電池很舊，已經接近它的使用壽命。

2. 電池被放電時間過長。

3. 電解液因電池泄漏或滿溢而流失。

4. 一個差或壞的電池正在發(fā)展。

5. 測試前電池被加水過多。

在 1-4 的情形下電池應該交由作進一步評估，或者報廢。

Ⅱ. 開路電壓測試

在準確測量電壓之前，電池必須靜置至少 6 hrs (期間既不要充電，也不要放電)，

好是 24 hrs。