ATA電池規(guī)格：工作溫度范圍

放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）

推薦的工作溫度范圍：23℃到27℃

蓄電池配備嚴(yán)密，不滲漏，無(wú)酸污染;

無(wú)需特定環(huán)境運(yùn)用；無(wú)需加水，無(wú)需補(bǔ)充電解液，免維護(hù)；

銜接便當(dāng)，無(wú)需特定方向運(yùn)用；

內(nèi)陰小，輸出功率高；低阻抗設(shè)計(jì)，自放電低，容量堅(jiān)持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上；

采用充放電檢測(cè)系統(tǒng)，了產(chǎn)品分歧性;

順應(yīng)各種溫度條件（-15℃—45℃）;

無(wú)游離電解液，防爆，自放電小。

影響ATA蓄電池壽命的主要因素有：

1.放電深度對(duì)循環(huán)壽命的影響

閥控式密封鉛酸蓄電池是貧液蓄電池，隨著放電時(shí)間的延長(zhǎng)，其內(nèi)阻增長(zhǎng)較快，端電壓下降較大。當(dāng)達(dá)到終止電壓，應(yīng)立即終止放電，并按要求充電。否則會(huì)導(dǎo)致過(guò)放電。當(dāng)放電深度為30%時(shí)，充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)1200次；循環(huán)壽命僅有200次。因此使用中應(yīng)當(dāng)盡量避免電池深度放電。

2.浮充電對(duì)使用壽命的影響

根據(jù)加速壽命試驗(yàn)的結(jié)果，免維護(hù)閥控電池在室溫下，浮充壽命可達(dá)10年以上。

浮充電壓過(guò)高，電池將長(zhǎng)期處于過(guò)充電狀態(tài)，使電池的隔板、極板等由于電解氧化而遭破壞，造成電池板柵腐蝕加速，活性物質(zhì)松動(dòng)，容量失效。

浮充電壓過(guò)低，會(huì)使蓄電池欠充電，電池極板硫化而縮短電池壽命。

3.充電設(shè)備對(duì)使用壽命的影響

電池使用狀態(tài)的好壞，關(guān)鍵還取決于電池的充電機(jī)設(shè)備，若充電機(jī)紋波系數(shù)超標(biāo)恒壓限流特性不好，就會(huì)造成蓄電池過(guò)充、欠充、電壓過(guò)高、電流過(guò)大、電池溫度過(guò)高等現(xiàn)象，從而縮短電池的使用壽命。

4.環(huán)境溫度對(duì)使用壽命的影響

通常來(lái)說(shuō)，若以25℃為基準(zhǔn)，平時(shí)不能超過(guò)+15度～+30度。溫度升高將加速蓄電池內(nèi)部水分的分解，在恒壓充電時(shí)，高的室溫環(huán)境，充電電流將增大，導(dǎo)致過(guò)充電。電池長(zhǎng)期在超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)溫度下運(yùn)行，溫度每升高10℃，蓄電池的壽命約降低一半。在低溫充電時(shí)，將產(chǎn)生氫氣，使內(nèi)壓增高，電解液減少，電池壽命縮短。

ATA蓄電池LC-R系列

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池使用環(huán)境：

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。

⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。

⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。

⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。

⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。

ATA蓄電池LC-R系列

⑻特別注意別讓電池砸在腳上。ATA蓄電池LC-R系列

⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。

電池的正常操作范圍為：（25℃）ATA蓄電池LC-R系列

電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）

充電后：到(0℃到40℃）ATA蓄電池LC-R系列

儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）

⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。

⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。

蓄電池運(yùn)行檢查和記錄ATA蓄電池LC-R系列

⒈電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值；

⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；ATA蓄電池LC-R系列

⒊環(huán)境溫度。

⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。

⒌運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池：

⒍電壓異常；

⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；

⒐溫度異常。

質(zhì)保規(guī)則：

    質(zhì)量期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。

    使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán)； 使用過(guò)程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。

    包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝，為客戶節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

    運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收 

的方式。

    驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn)題 。

供方責(zé)任：

38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格 

的蓄電池.

非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.