山東源工工程機(jī)械有限公司主營：液壓絞車,液壓馬達(dá)卷揚(yáng)機(jī),液壓動力站，液壓抓木器
液壓絞車調(diào)停瞄準(zhǔn)的步驟

液壓絞車調(diào)停瞄準(zhǔn)的步驟以下：

1.將臂架下放至水平身分

2.在提升卷筒頂端拉一條線，使其和卷筒軸線維持平行。其措施以下：

<1>采納米拉合金測針，緊對卷筒頂部的每個凸緣取0°測點(diǎn)。留心：如果不宜采納這種專一使用裝備，也可采納直角尺，緊貼兩卷筒凸緣的切削加工內(nèi)表面上，即獲得十足的寧神精度。

<2>液壓絞車在提升機(jī)構(gòu)卷筒凸緣之間同等條線，貫穿其上的兩個點(diǎn)，而后再線上取兩頭點(diǎn)。

3.在桿節(jié)兩端同等條線穿過臂節(jié)的頂部，垂直于其長度，而后再線上取兩頭點(diǎn)。

4.按如下措施搜查，提升機(jī)構(gòu)可否剛好垂直于臂架：

<1>從液壓絞車外臂架焦點(diǎn)線上的一點(diǎn)，用粉筆同等條線，穿過基桿焦點(diǎn)線和卷筒中點(diǎn)。

<2>拉一條線，剛好瞄準(zhǔn)經(jīng)由提升卷筒中點(diǎn)的頂端。

<3>行使量角器測量基準(zhǔn)線和在提升機(jī)構(gòu)上劃的橫線之間的角度。如果測定的角度跨越±90°(1/2)°流弊，需重新調(diào)停瞄準(zhǔn)度。

5.如果緊要重新調(diào)停瞄準(zhǔn)度，按照緊要卸下液壓絞車提升機(jī)構(gòu)安設(shè)螺栓和懸置的提升吊具，去的角度流弊。對于螺栓孔和止動楔，大約緊要試差身分。如果螺栓不能重新插入，或止動楔和接直線有流弊，可稍許將螺栓孔加長成橢圓，可以或許用砂輪打磨安設(shè)銷釘。格外留心避免較正適量，因?yàn)槲⒘空{(diào)停便可構(gòu)成角度較大的改動。

液壓絞車的工作原理

液壓絞車的工作原理

當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時，液壓油打開制動閥中的單向閥，推動液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架，后由次級行星架傳給滾簡體而提升。

液壓絞車如果這時控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動兩級行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動而停上在該位置省控制陽處開紅管時， 市力油首先進(jìn)入靜制動新， 壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開，當(dāng)環(huán)力開至打開順序閥，液壓馬達(dá)逆時針轉(zhuǎn)動，動力由液壓馬達(dá)通過兩級行星減速而帶動滾簡體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。

液壓馬達(dá)的泄漏油，液壓絞車通過馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油:

(1)依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過兩邊單向閥流入回油路。

(2)馬達(dá)泄油口通過管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于中10。

馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，種安裝簡單，但要求回油背壓不能大于1.4Mpa.否則會沖壞馬達(dá)軸村，第二種對馬達(dá)軸封有利。

液壓絞車操作要求

液壓絞車操作要求

      液壓絞車具有承載能力大、吊裝平穩(wěn)可靠以及運(yùn)行速度范圍較廣等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用廣泛,但由于缺乏對卷揚(yáng)機(jī)安全使用的意識及有效方法,經(jīng)常造成生產(chǎn)事故。

液壓絞車固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。

卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷揚(yáng)機(jī)。

鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。

液壓絞車制動器失靈，無法定位。

繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂。