河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：電動(dòng)葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

微型起重機(jī)一般泛指起重量在6t以下且易于運(yùn)輸和使用的起重設(shè)備，如小吊機(jī)等。在歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，微型起重機(jī)的應(yīng)用已非常廣泛，而在國(guó)內(nèi)，微型起重機(jī)的應(yīng)用推廣還只是初具規(guī)模。微型起重機(jī)適用于建筑物內(nèi)的各種起重量較小的起重吊運(yùn)裝卸作業(yè)，如室內(nèi)玻璃的安裝、室內(nèi)墻板的吊裝，或者是各種小重量貨物的上下樓層運(yùn)送等。在一定程度上，微型起重機(jī)可以彌補(bǔ)起重機(jī)械的應(yīng)用局限，而這也是行業(yè)專家對(duì)微型起重機(jī)的市場(chǎng)前景非?？?

微型起重機(jī)一般泛指起重量在6t以下且易于運(yùn)輸和使用的起重設(shè)備，如小吊機(jī)等。在歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，微型起重機(jī)的應(yīng)用已非常廣泛，而在國(guó)內(nèi)，微型起重機(jī)的應(yīng)用推廣還只是初具規(guī)模。

微型起重機(jī)適用于建筑物內(nèi)的各種起重量較小的起重吊運(yùn)裝卸作業(yè)，如室內(nèi)玻璃的安裝、室內(nèi)墻板的吊裝，或者是各種小重量貨物的上下樓層運(yùn)送等。在一定程度上，微型起重機(jī)可以彌補(bǔ)起重機(jī)械的應(yīng)用局限，而這也是行業(yè)專家對(duì)微型起重機(jī)的市場(chǎng)前景非?？春玫闹饕颉?

當(dāng)然，微型起重機(jī)本身具有的低沉本、無(wú)投資風(fēng)險(xiǎn)等特性，也是市場(chǎng)及用戶接受的重要原因。實(shí)際上，隨著加快推進(jìn)城市化、建設(shè)軌道網(wǎng)絡(luò)交通等各項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略、項(xiàng)目工程的推出與實(shí)施，專家認(rèn)為，在未來(lái)五年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，微型起重機(jī)或?qū)⒂瓉?lái)大規(guī)模發(fā)展。

河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

1.要保證起重機(jī)年檢合格。作業(yè)人員必須按規(guī)定持有市勞動(dòng)部門頒發(fā)的相關(guān)特種，持證上崗，作業(yè)前穿戴好勞保用品。

2.每次使用起重機(jī)都應(yīng)到生產(chǎn)調(diào)度處辦理請(qǐng)銷點(diǎn)，沒有辦理請(qǐng)銷點(diǎn)不能擅自操作起重機(jī)。

3.每次使用起重機(jī)應(yīng)對(duì)控制器、制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤(rùn)滑點(diǎn)等部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后才能進(jìn)行操作;檢查起重機(jī)和吊具要按照規(guī)范進(jìn)行，必須對(duì)施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在明顯區(qū)域設(shè)置警示性標(biāo)志、圍欄等安全設(shè)施。無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)域警戒線。

5.掛鉤起重人員應(yīng)戴玻璃鋼安全帽(非平常用的輕質(zhì)安全帽)。

6.起重機(jī)司機(jī)只聽一人指揮，當(dāng)遇多人指揮時(shí)，應(yīng)停止操作;指揮時(shí)，不準(zhǔn)戴手套指揮，手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;起重機(jī)司機(jī)要聽從掛鉤起重人員的指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范起重吊運(yùn)信號(hào)，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。

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橋式起重機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴(yán)重會(huì)使起重機(jī)脫軌，造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞。啃軌是由于起重機(jī)車輪在運(yùn)行中，輪緣與軌道打緊而引起的運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致的。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下主要啃軌原因：軌道位置不準(zhǔn)、車輪距離偏差與橋架變形引起。

車輪問題

車輪的安裝位置不準(zhǔn)確引起的啃軌有三種。

1、.車輪的水平偏差過大：車輪安裝時(shí)規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測(cè)量長(zhǎng)度)， 而且同一軸線上一對(duì)車輪的偏斜方向應(yīng)相反，否則車輪必然啃軌。

2、車輪的垂直：偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個(gè)夾角，車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400，車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動(dòng)輪,與被動(dòng)輪無(wú)關(guān)。

3、車輪距對(duì)角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良，也會(huì)造成起重機(jī)車輪啃軌。

軌道問題

兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過大，起重機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生橫向移動(dòng)，造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道接頭時(shí)，車輪就會(huì)橫向移動(dòng)，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當(dāng)超出跨度公差時(shí)，必然引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。

橋架變形

橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。

傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過大

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動(dòng)等都會(huì)造成啃軌。對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，制動(dòng)器調(diào)整松緊程度不同，也會(huì)引起車體走斜發(fā)生啃軌。