濟南鎂嘉圖新型材料開發(fā)有限公司主營：菱鎂改性劑,菱鎂發(fā)泡劑,硫氧鎂改性劑

瀝青路面廢舊料再生利用技術是將原有的舊瀝青路面以及部分基層經過銑刨、破碎、拌和、攤鋪以及碾壓而形成滿足一定的路用性能的一整套施工工藝。瀝青路面廢舊料再生利用技術主要分為熱再生和冷再生兩大類，其中熱再生又分為廠拌熱再生和就地熱再生，冷再生又分為廠拌冷再生和就地冷再生，其中就地冷再生根據再生厚度以及再生結構層的不同又可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。在冷再生廢舊混合料中水泥是一種比較常用的添加劑，其作用主要表現(xiàn)在兩個方面:改變廢舊混合料中土的塑性，使其隨著齡期的增長，塑性指數減小;增加廢舊混合料的強度和穩(wěn)定性，并隨著水泥劑量的增加，其強度和穩(wěn)定性增強。在冷再生廢舊混合料中大水泥劑量不宜超過6%。

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(1)隨著水泥劑量的增加，冷再生混合料的無側限抗壓強度和劈裂強度也相應的增加。

(2)基于水泥添加劑的全深式就地冷再生混合料室內試驗結果表明，在規(guī)范確定的級配范圍內，冷再生混合料的7d無側限抗壓強度在水泥劑量為3.5%時就可以滿足要求，劈裂強度在0.2～0.6MPa之間。

(3)冷再生混合料銑刨篩分后，5mm以下占40%、5～10mm占24%、10～20mm占28%、19mm以上占8%，其通過率滿足規(guī)范要求且無側限抗壓強度在水泥劑量3.5%時，符合水泥穩(wěn)定類材料作為底基層及二級公路基層的要求。

(4)冷再生混合料在其水泥劑量不超過5%的情況下，無側限抗壓強度滿足規(guī)范要求后，合成級配在規(guī)范級配上下限之間時可不進行新骨料的添加。

通過試驗證明，水泥+復合添加劑注漿加固技術是解決采掘工作面冒頂的有效手段，它能將受采動壓力影響下裂隙發(fā)育的破碎巖體固結成為完整性較好的煤巖體，使頂幫位移處于可控范圍，可有效地防止片幫冒頂事故的發(fā)生，該技術對礦井的安全生產是非常必要的，可有效減少巷道修復次數，減輕工人勞動強度，降低生產成本，提高生產效率。