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聚仁混凝土攪拌機 柴油混凝土攪拌機 攪拌機 專人服務(wù) 

本機攪拌機構(gòu)由攪拌筒、托輪和傳動系統(tǒng)組成。攪拌筒是攪拌機的工作部件，攪拌筒為雙錐形，筒體內(nèi)焊有兩對高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉(zhuǎn)時，葉片在使物料提升下落的同時，還使物料軸向回竄動，所以攪拌運動比較強烈，攪拌35-45秒即可達到勻質(zhì)混凝土。在攪拌筒的出料錐體內(nèi)部，焊有一對出料葉片，改變攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。CM05

攪拌筒由四個托轉(zhuǎn)支承，攪拌筒由電機經(jīng)減速箱驅(qū)動齒圈而旋轉(zhuǎn)，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。傳動系統(tǒng)，減速箱為二 賀柱齒輪減速，傳動比為6.04248，三角皮帶輪速比為2：3912，拌筒齒圈速比為7：1111，總傳動比為102：7467。進料機構(gòu)由上料斗、爬梯、接長軌道和落地軌道組成。進料斗的升降及爬翻動作，由齒輪減箱的輸出軸通過軸端的進料離合器和鋼絲繩卷筒帶動，離合器由手動操縱桿控制，料斗的上 限位置，由限位裝置自動脫開離合器。