勾花點(diǎn)
網(wǎng)質(zhì)優(yōu)良、網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、網(wǎng)幅寬、絲徑粗、不易腐蝕、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、美觀實(shí)用等。

勾花網(wǎng)用途
廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施。也用于室內(nèi)裝飾，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)。體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。該絲網(wǎng)在制作成箱子狀的容器后，用亂石等填滿網(wǎng)箱，成為石籠網(wǎng)。也用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、水庫(kù)及其他土木工程。是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋捕魚(yú)柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土（巖石）、住宅的安全防護(hù)等。

邊坡防護(hù)網(wǎng)
分類：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)
邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用
引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；
2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；
3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來(lái)的破壞。
構(gòu)造
前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。
產(chǎn)品特性
具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。