針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲，采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音)，分析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。

由于上述原因，機(jī)房的噪音需要處理。主要使用以下方法:

1。風(fēng)和降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻，在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個(gè)緩沖區(qū)，它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強(qiáng)度。

2?？刂茩C(jī)械噪音:在機(jī)房的頂部和周?chē)鷫Ρ谏戏胖酶呶透粢舨牧希饕窍覂?nèi)混響，降低機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了防止噪音通過(guò)大門(mén)，設(shè)置防火鐵門(mén)。

3。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎(chǔ)上配置了的二次消聲裝置，保證了煙噪聲的有效控制。管徑應(yīng)加大，以減少發(fā)電機(jī)組的排氣背壓，以上處理可提高發(fā)電機(jī)組的噪聲和背壓，通過(guò)降低噪聲，機(jī)房?jī)?nèi)組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。

以上是噪聲的一般降噪方法，適用于所有的柴油發(fā)電機(jī)，以減少噪音和隔音。