大同水泥路面修補料 中金凱路面露骨坑洼修補歡迎采購

水泥路面修補料修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
先將老舊的表皮和松動部分清理鑿除， 大面積修復建議機器銑刨，小面積修復可選擇人工鑿除；再將地面的浮土等雜物清掃干凈，并用高壓水沖刷干凈，將作業(yè)面充分潤透，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

第二步是按配比加水：稱量加水，加水量以材料檢測報告為準；攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜。

第三步是人工鋪裝：待修補面充分潤透，且表面濕潤無明水時，將攪拌均勻的材料攤鋪在作業(yè)面，人工用抹子輔助機械抹平收光，施工時間控制在30min以內(nèi)。施工人員應(yīng)接受相應(yīng)的施工培訓指導，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。

第四步是灑水養(yǎng)護，2小時后開放交通：修補完成1小時后，材料終凝表面硬化以后，即可進行灑水養(yǎng)護，如果天氣過熱水分蒸發(fā)過快，要進行覆膜覆蓋養(yǎng)生。溫度在20℃以上時，修復兩小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。