電動防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機; 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動機傳動的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。

絞車運輸安全技術(shù)措施
 1、小絞車的安裝固定情況，地腳螺栓的緊固。
2、小絞車制動閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損不超限。
3、檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況及鋼絲繩的完好情況，要排列整齊，不要繩，鋼絲繩無硬彎，斷絲，打結(jié)等現(xiàn)象。特別檢查鉤頭（雞心環(huán)）及鉤頭30米內(nèi)鋼絲繩的完好情況。
4、試驗信號系統(tǒng)是否靈敏可靠，聲音清晰。
5、擋車閘、阻車器的固定及完好情況。
6、絞車運行過程中，巷道內(nèi)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。
7、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
8、所有提升車輛帶車數(shù)，必須按規(guī)定執(zhí)行。

絞車司機每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對絞車鋼絲繩檢查一次，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿，如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時，必須停止使用絞車，更換合格的新繩后方可使用。
19.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。
20.嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。
21.必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行。
三、絞車性能驗算
1)鋼絲繩安全系數(shù)的驗算
已知絞車提升的重液壓支架質(zhì)量m1=20100kg，平板車質(zhì)量m2=1500kg，總質(zhì)量M= m1 + m2 =21600kg。

低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型防爆絞車
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通過籠型 防爆電動機拖動變量泵旋轉(zhuǎn)，該泵與低速大扭矩液壓 馬達(dá)構(gòu)成封閉回路。改變主泵的輸出油量或油流方向 時，液壓馬達(dá)的運轉(zhuǎn)即產(chǎn)生相應(yīng)變化，實現(xiàn)卷筒的增 速、減速、停止或反轉(zhuǎn)。早期生產(chǎn)的此類型液壓防爆絞 車雖具有良好的防爆及調(diào)速性能，但效率、噪聲、維修 工作量等方面不盡人意。中國已有卷筒直徑為2.5m 的此類產(chǎn)品