構(gòu)造形式代號

Gr——波形梁護欄Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄

Gwm——改進型混凝土護欄

防撞等級代號

A——路側(cè)A級

S——路側(cè)S級

Am——中央分隔帶A級

Sm——中央分隔帶S級

埋設條件代號

E——埋設于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設于混凝土基礎中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接

常用規(guī)格：編輯

二波波形護欄板：4320*310*85*厚度三波波形護欄板：4320*506*85*4mm
二波護欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度；
三波護欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

分類編輯

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。

按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。^[1]

系統(tǒng)原理編輯

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術標準》（JTJ01—88）所確定的原則和有關規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設施設計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而