東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素生產(chǎn)設備提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質,確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學會技術規(guī)范柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液標準要求。

車用尿素設備消耗大的原因：
1、車用尿素設備的氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標時候，就會多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問題、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說明。
3、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車輛油品和尿素質量的問題，質量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標。

車用尿素設備主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。車用尿素設備一般用于柴油車上，下面介紹的是它的消耗原理，希望大家仔細閱讀。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量，型號，廠家等有關系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

車用尿素出產(chǎn)設備康復再生體系：凈化塔在出產(chǎn)進程中逐漸失效，到達必定時刻后需康復再生進程，該進程需求6-8小時。再生塔的再利用削減到原始的出產(chǎn)工藝要求。每個再生循環(huán)將發(fā)生2噸廢水，廢水不含其他重金屬，主要是PH值不契合要求。調整調整后能夠到達環(huán)境排放規(guī)范。
東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保－節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認可。公司秉承“保證質量，保持一級信譽”的經(jīng)營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務。歡迎來電洽談業(yè)務！